[实用新型]一种建筑工地用道路夯实装置有效

专利信息
申请号: 201920944136.6 申请日: 2019-06-21
公开(公告)号: CN210766265U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 于少波;张栋;倪金毅 申请(专利权)人: 青岛艺高城市建设工程有限公司
主分类号: E01C19/30 分类号: E01C19/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑工地 道路 夯实 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种建筑工地用道路夯实装置,包括箱体,所述箱体的顶端设有箱盖,所述箱体的底端设有若干个移动轮,所述箱体的一侧设有容纳箱,所述容纳箱的底端对称设有转向轮,所述转向轮与所述转向机构连接,所述箱体的底端设有升降杆一和位于所述升降杆一一侧的升降杆二,所述升降杆一与所述升降杆二的底端均设有按压板,所述升降杆一通过活动机构一连接,所述升降杆二通过活动机构二连接。有益效果为:本实用新型有效的通过多个按压板进行夯实工作,进而有效的加快了夯实进度,进而加快了工作效率,同时通过转向轮的设置,便于装置进行移动和换向操作,进而为夯实工作带来方便。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域,具体来说,涉及一种建筑工地用道路夯实装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提高,在道路建设中往往需要对道路路基以及道路的路面进行夯实;目前对地平、路基的夯实往往通过人工来完成,然而通过人工进行夯实存在夯实效果差,夯实效率低的缺点;虽然目前市面上已出现了部分机械化的夯实机,然而该类夯实机都需要人工在掌握打夯机的前进方向,从而存在劳动强度大、夯实机的前进方向难以掌控的缺点,另外,如果搬移夯实机就需要借助外界辅助机械,这就增加了运输的成本,同时夯实效率低。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种建筑工地用道路夯实装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:

一种建筑工地用道路夯实装置,包括箱体,所述箱体的顶端设有箱盖,所述箱体的底端设有若干个移动轮,所述箱体的一侧设有容纳箱,所述容纳箱的底端对称设有转向轮,所述转向轮与转向机构连接,所述箱体的底端设有升降杆一和位于所述升降杆一一侧的升降杆二,所述升降杆一与所述升降杆二的底端均设有按压板,所述升降杆一通过活动机构一连接,所述升降杆二通过活动机构二连接。

作为优选,所述转向机构包括设置于所述容纳箱外侧的电机一,所述电机一的输出轴与位于所述容纳箱内部的锥形齿轮一连接,相邻所述转向轮之间通过转向杆连接,所述转向杆的顶端设有延伸至所述容纳箱内部的旋转轴,所述旋转轴的顶端设有与所述锥形齿轮一啮合连接的锥形齿轮二。

作为优选,所述电机一的外部设有与所述容纳箱侧壁连接的保护箱。

作为优选,所述旋转轴的外部套设有与所述容纳箱内壁连接的轴承卡座。

作为优选,所述活动机构一包括设置于所述箱体内壁的电机二,所述电机二的输出轴上套设有旋转轮一和位于所述旋转轮一一侧的齿轮一,所述电机二的输出轴与旋转杆连接,所述旋转杆的一端与衔接杆连接,所述齿轮一的一侧啮合连接有齿轮二,所述齿轮二的一侧设有限位板,所述衔接杆通过摆动杆与所述限位板活动连接,所述摆动杆的一端设有U形杆,所述U形杆的内部套设有与所述升降杆一顶端连接的卡块。

作为优选,所述限位板的内部设有环形槽,所述摆动杆上设有与所述环形槽相适配的活动杆,所述箱体的内部设有套设于所述升降杆一的限位筒。

作为优选,所述活动机构二包括设置于所述箱体内部的齿轮三和位于所述齿轮三一侧的旋转轮二,所述旋转轮二与所述旋转轮一之间通过皮带连接,所述升降杆二的一侧设有与所述齿轮三啮合连接的齿板,所述升降杆二的外部套设有与所述箱体内壁连接的滑轨。

作为优选,所述箱体的底端均设有与所述按压板相适配的开槽。

本实用新型的有益效果为:本实用新型有效的通过多个按压板进行夯实工作,进而有效的加快了夯实进度,进而加快了工作效率,同时通过转向轮的设置,便于装置进行移动和换向操作,进而为夯实工作带来方便。

附图说明

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