[实用新型]一种电动滑板车的折叠式车把

说明书

本实用新型提供一种电动滑板车的折叠式车把，设置在转向立管上，包括一立柱、一横杆，所述的立杆下端安装在转向立管上，上端与横杆中间相接，与横杆组成T把；在所述的横杆两端各设置一根折叠杆，所述的折叠杆与横杆的端部使用转轴螺栓轴接，形成折叠杆具有与横杆同轴或者与横杆垂直折叠的结构，在所述的折叠杆与横杆相连处还设置有护套。电动滑板车安装本实用新型的折叠式车把，在折叠存放时，也可以将车把折叠，减少存储空间，满足用户需要。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车车把领域，特别涉及一种电动滑板车的折叠式车把。

背景技术

滑板车(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。

目前，在传统滑板车的基础上加入电动驱动系统，就是电动滑板车。中国发明申请专利公布号CN 103963886 A公布了一种方便使用者控制加速、减速或煞车，并具有良好的操控安全性的电动滑板车，该电动滑板车包含有一车体、一驱动装置、至少一应变规，以及一控制器。该车体具有一踏板、一转向立管、一车手把、一前轮，以及一后轮，该转向立管枢设于该踏板的前端，该车手把设于该转向立管的顶端，该前轮可转动地设于该转向立管的底端，该后轮可转动地设于该踏板的后端；该驱动装置具有一马达及一电池盒，该马达可选择地安装于该车体的前轮或后轮，该电池盒设于该车体且电性连接该马达；该应变规可选择地贴设于该车体的转向立管或车手把，用以感测该转向立管或该车手把在受力时所产生的应变而发送一应变信号；该控制器电性连接该马达、该电池盒，以及该应变规，用以接收该应变规的应变信号而控制该马达的动作。该电动滑板车通过将一或两组应变规贴设于转向立管或车手把的设计，让使用者以前推、后拉、左扭或右扭的方式操控转向立管或车手把时即能同步控制马达加速、减速、停止运转或煞车，操作上不但方便且具有良好的使用安全性。用户在使用动力滑板车时，用户踩在踏板上，两手扶着车把，利用车把带动转向立杆，转向立杆带动下面的前轮转向，因此，车把手比较宽，电动滑板车把手比较宽，在折叠后，需要占用较多的空间，不能满足用户的要求。

实用新型内容

本实用新型针对目前电动滑板车把手比较宽，在折叠后，需要占用较多的空间，不能满足用户的要求的不足，提供一种电动滑板车的折叠式车把。

本实用新型为实现其技术目的所采用的技术方案是：一种电动滑板车的折叠式车把，设置在转向立管上，包括一立柱、一横杆，所述的立杆下端安装在转向立管上，上端与横杆中间相接，与横杆组成T把；在所述的横杆两端各设置一根折叠杆，所述的折叠杆与横杆的端部使用转轴螺栓轴接，形成折叠杆具有与横杆同轴或者与横杆垂直折叠的结构，在所述的折叠杆与横杆相连处还设置有护套。

电动滑板车安装本实用新型的折叠式车把，在折叠存放时，也可以将车把折叠，减少存储空间，满足用户需要。

进一步的，上述的电动滑板车的折叠式车把中：所述的折叠杆包括实现与横杆相连的折叠部和套在折叠部外的把手部，所述的把手部套接在折叠部外。

进一步的，上述的电动滑板车的折叠式车把中：在所述的横杆两端设置有向内陷的窄槽，所述的折叠部的端部具有伸入窄槽内的圆形折叠头，所述的转轴螺杆从窄槽两侧穿过圆形折叠头的圆心处，使折叠部绕转轴螺杆旋转实现折叠杆与横杆同轴或者垂直。

进一步的，上述的电动滑板车的折叠式车把中：在所述的折叠部上靠近圆形折叠头的圆心处，还设置一颗调节圆形折叠头与窄槽吻合度的刚性栓。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例1电动滑板车的折叠式车把(一)。