[实用新型]一种低摩擦可锁气弹簧有效
申请号: | 201920942899.7 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210196339U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 蒋幕戎 | 申请(专利权)人: | 徐州天泓传动设备有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/34;F16F9/32 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221734*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 可锁气 弹簧 | ||
本实用新型适用于气弹簧技术领域,提供了一种低摩擦可锁气弹簧,包括伸缩组件和锁定组件,所述伸缩组件包括缸体、活塞、活塞杆、衬套隔套、隔套、第一密封圈和气腔,所述气腔开设于所述缸体的内腔,所述活塞与所述缸体滑动连接,且位于所述气腔的内腔,通过设置气道、阀槽和阀体,使得在对该气弹簧的伸缩长度进行锁定时,只需拧动调节旋钮,使得调节螺杆带动阀体相下运动,从而将左右两组气道相对侧气口阻塞住,从而阻止活塞左右两侧的气体相互流通,从而阻止活塞左右运动,以实现对该气弹簧伸缩长度进行调节,避免了目前的气弹簧锁定阀门安装在活塞杆或缸体的一端,不仅阻碍了气弹簧的安装,还便于对阀门进行调节的问题。
技术领域
本实用新型属于气弹簧技术领域,尤其涉及一种低摩擦可锁气弹簧。
背景技术
气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物(惰性气体或者油气混合物),缸内控制元件与缸外控制元件(指可控气弹簧)和接头等。原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。由于原理上的根本不同,气弹簧比普通弹簧有着很显著的优点:速度相对缓慢、动态力变化不大(一般在1:1.2以内)、容易控制。
目前的气弹簧锁定阀门安装在活塞杆或缸体的一端,不仅阻碍了气弹簧的安装,还便于对阀门进行调节。
实用新型内容
本实用新型提供一种低摩擦可锁气弹簧,旨在解决目前的气弹簧锁定阀门安装在活塞杆或缸体的一端,不仅阻碍了气弹簧的安装,还便于对阀门进行调节的问题。
本实用新型是这样实现的,一种低摩擦可锁气弹簧,包括伸缩组件和锁定组件,所述伸缩组件包括缸体、活塞、活塞杆、衬套隔套、隔套、第一密封圈和气腔,所述气腔开设于所述缸体的内腔,所述活塞杆与活塞固定连接,所述衬套隔套与缸体固定连接,所述隔套与衬套隔套一体成型,所述隔套与缸体固定连接,所述第一密封圈与衬套隔套固定连接,且位于衬套隔套靠近气腔四周侧壁的一侧,所述活塞杆与衬套隔套和隔套滑动连接,且贯穿于衬套隔套和隔套延伸至缸体的左端;
所述锁定组件包括气道、阀体、橡胶密封套、连接片、第二密封圈、阀槽、调节旋钮、固定螺母和调节螺杆,所述气道开设于缸体的上侧壁内腔,且与气腔顶端的左右两侧相连通,所述阀槽开设于缸体的上侧壁内腔,且与左右两组气道相连通,所述橡胶密封套与阀体固定连接,且套设于阀体的外侧,所述橡胶密封套与阀槽滑动连接,所述连接片与阀体固定连接,所述调节螺杆与连接片转动连接,且位于所述气道的顶端,所述固定螺母与缸体固定连接,且位于阀槽的内腔顶端,所述调节螺杆与固定螺母螺纹连接,且贯穿于固定螺母至所述缸体的顶端,所述调节旋钮与固定螺母固定连接。
本实用新型还提供优选的,所述伸缩组件还包括连接耳,所述连接耳与所述活塞杆和所述缸体固定连接,且分别位于所述连接耳和所述缸体的相向侧。
本实用新型还提供优选的,所述伸缩组件还包括阻尼弹簧,所述阻尼弹簧套设于活塞杆的外侧,且位于衬套隔套和活塞之间。
本实用新型还提供优选的,所述阻尼弹簧的最大压缩长度大于气道左端与衬套隔套之间的间距。
本实用新型还提供优选的,所述锁定组件还包括第二密封圈,所述第二密封圈与连接片固定连接,且套设于连接片的外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种低摩擦可锁气弹簧,通过设置气道、阀槽和阀体,使得在对该气弹簧的伸缩长度进行锁定时,只需拧动调节旋钮,使得调节螺杆带动阀体相下运动,从而将左右两组气道相对侧气口阻塞住,从而阻止活塞左右两侧的气体相互流通,从而阻止活塞左右运动,以实现对该气弹簧伸缩长度进行调节,避免了目前的气弹簧锁定阀门安装在活塞杆或缸体的一端,不仅阻碍了气弹簧的安装,还便于对阀门进行调节的问题。
附图说明
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