[实用新型]铁路客运专线坡屋面瓦固定装置有效
申请号: | 201920942614.X | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN211058156U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 李长青;于旭伟;张轮轮;霍学朝;段绪纲 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司 |
主分类号: | E04D1/34 | 分类号: | E04D1/34;E04D13/158;E04D11/02;E04D13/16 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 马龙 |
地址: | 100039 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 客运 专线 屋面 固定 装置 | ||
本实用新型公开了铁路客运技术领域的铁路客运专线坡屋面瓦固定装置,包括安装于屋面上的主骨架和板瓦,所述主骨架的底端位于屋面的房檐处固定有檐口支架,所述檐口支架的外侧设有水泥板,水泥板的上端和下端设有型材铝龙骨,檐口支架通过外壁上固定的密封垫一与型材铝龙骨连接,还包括若干型材铝瓦条,若干型材铝瓦条固定在主骨架上,每两型材铝瓦条之间浇筑有保温砂浆层,所述保温砂浆层上涂覆有防水膜,铝瓦条代替木瓦条,提高瓦条使用寿命;瓦条与屋架结构体系连接更加牢固;瓦条间的屋面防水涂刷方便;提高结构防水性能,减少漏雨安全隐患,提高瓦条体系的耐久年限,安装便利、操作方便。
技术领域
本实用新型涉及铁路客运技术领域,具体为铁路客运专线坡屋面瓦固定装置。
背景技术
目前坡屋面挂瓦方式多为木条通过钢钉穿过屋面防水层与屋面结构体系固定,固定点容易对屋面防水层造成破坏,存在漏雨的安全隐患。考虑客运专线装配式四电房屋重要特殊性,设备房屋不能漏雨。如何解决屋面渗雨已成为铁路四电房屋的关键技术、控制重点。
现有技术中,屋面体系完成后顺檩方向木瓦条通过钉穿透屋面防水层固定在屋面钢骨架,在安装垂直方向次木条,安装完毕后进行板瓦挂瓦施工。具有以下缺点:(1)木瓦条通过钉与屋面固定容易造成防水破坏,存在漏雨安全隐患。(2)木瓦条耐久年限差容易影响瓦面构造的使用寿命。
基于此,本实用新型设计了铁路客运专线坡屋面瓦固定装置,以解决上述提到的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供铁路客运专线坡屋面瓦固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:铁路客运专线坡屋面瓦固定装置,包括安装于屋面上的主骨架和板瓦,所述主骨架的底端位于屋面的房檐处固定有檐口支架,所述檐口支架的外侧设有水泥板,水泥板的上端和下端设有型材铝龙骨,檐口支架通过外壁上固定的密封垫一与型材铝龙骨连接,还包括若干型材铝瓦条,若干型材铝瓦条固定在主骨架上,每两型材铝瓦条之间浇筑有保温砂浆层,所述保温砂浆层上涂覆有防水膜,所述板瓦固定在型材铝瓦条上。
优选的,所述主骨架上固定有若干L型连接件,连接件靠近保温砂浆层一侧通过固定螺栓固定有密封垫二。
优选的,所述密封垫二密封连接于型材铝瓦条底部密封腔内。
优选的,所述保温砂浆层采用聚苯颗粒混凝土材料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:铝瓦条代替木瓦条,提高瓦条使用寿命;瓦条与屋架结构体系连接更加牢固;瓦条间的屋面防水涂刷方便;提高结构防水性能,减少漏雨安全隐患,提高瓦条体系的耐久年限,安装便利、操作方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A部放大图;
图3为本实用新型应用示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、屋面;2、主骨架;3、檐口支架;4、水泥板;5、型材铝龙骨;6、密封垫一;7、板瓦;8、连接件;9、密封垫二;10、固定螺栓;11、型材铝瓦条; 12、密封腔;13、保温砂浆层;14、防水膜。
具体实施方式
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