[实用新型]火车槽车装卸鹤管用复合型密封帽及装卸鹤管

说明书

本实用新型为一种火车槽车装卸鹤管用复合型密封帽及装卸鹤管，对密封帽的结构进行了改进，复合型密封帽包括帽本体和锥形裙边，帽本体的密封端设置有第一锥形面，且在密封端设置有锥形裙边，锥形裙边向远离密封端的方向延伸，锥形裙边的外侧面形成用于密封槽车罐口的第二锥形面。当复合型密封帽接触不同类型的火车槽车罐口时，在锥形裙边与罐口的接触处通过几何圆锥接触原理加大了嵌入高度，强化了槽车的密封效果，减少了易挥发物质对大气的污染。

技术领域

本实用新型涉及石油油库及化工厂火车槽车装卸臂，尤其涉及一种火车槽车装卸鹤管用复合型密封帽及装卸鹤管。

背景技术

近些年以来由于大气污染越来越严重，因此对于环境的保护力度逐年增加，对排污场所加大排查力度。所以在一些油库及化工厂装卸易挥发流体介质时，必须采取严密的密封结构。但目前的密封装卸多是在鹤管垂管的上部固定上一个密封橡胶帽，用以盖住槽车罐口，但是槽车罐口高矮不一、大小不同，密封橡胶帽接触的槽车口形状非理想圆形界面，或是经常性的碰撞，或是雨水侵蚀生锈，或是生产制造不规范，故而，即便是采取油缸、气缸或手动压紧装置将密封橡胶帽压紧，密封橡胶帽与罐口接触处的嵌入高度大小有限，难以达到良好的密封状态，具体密封效果并不理想。

公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种火车槽车装卸鹤管用复合型密封帽及装卸鹤管，以解决现有技术中存在的至少一个技术问题，强化了槽车的密封效果，减少了易挥发物质对大气的污染。

本实用新型的目的是这样实现的：一种火车槽车装卸鹤管用复合型密封帽，所述复合型密封帽包括：

帽本体，形成为一旋转体，所述帽本体包括连接端以及与所述连接端相对的密封端，所述密封端设置有第一锥形面，以使从所述帽本体边缘向所述帽本体中心的方向上，所述帽本体的厚度逐渐增大；以及，

锥形裙边，设置在所述密封端，并向远离所述密封端的方向延伸，所述锥形裙边的外侧面形成用于密封槽车罐口的第二锥形面。

在本实用新型的一较佳实施方案中，所述锥形裙边包括环形壁，所述环形壁的上端固定在所述第一锥形面上，所述环形壁的下端设有向所述帽本体的中心轴线方向伸出的内翻边。

在本实用新型的一较佳实施方案中，所述环形壁的直径从上向下逐渐减小，所述环形壁的外侧面形成所述第二锥形面。

在本实用新型的一较佳实施方案中，所述第二锥形面与所述帽本体的中心轴线的夹角小于所述第一锥形面与所述帽本体的中心轴线的夹角。

在本实用新型的一较佳实施方案中，所述环形壁的内侧沿着所述环形壁的周向均匀设置多个内筋板；所述内筋板的上端延伸到所述第一锥形面，所述内筋板的下端延伸至所述内翻边。

在本实用新型的一较佳实施方案中，所述帽本体、所述锥形裙边及所述内筋板均为弹性体。

在本实用新型的一较佳实施方案中，所述帽本体为环形的中空结构，所述帽本体的内部填充有密封填料。

在本实用新型的一较佳实施方案中，所述复合型密封帽还包括锥帽骨架，所述锥帽骨架为刚性的环形件，所述帽本体及所述密封填料环绕设置在所述锥帽骨架的外侧并与所述锥帽骨架固定连接。

本实用新型的目的还可以这样实现，一种火车槽车装卸鹤管，包括：

竖直设置的上垂管；

密封帽，所述密封帽采用上述任一项实施例所述的复合型密封帽，所述复合型密封帽套设在所述上垂管的外部；以及

盖板，与所述帽本体的连接端固定连接，所述盖板上设有穿孔，通过所述穿孔套设在所述上垂管的外部。