[实用新型]一种抑尘车的传动装置有效
申请号: | 201920939194.X | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210600090U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 易超;谢磊;刘宁 | 申请(专利权)人: | 湖北四通专用汽车有限公司 |
主分类号: | F16H47/00 | 分类号: | F16H47/00 |
代理公司: | 随州市恒智启创知识产权代理事务所(普通合伙) 42256 | 代理人: | 周雄 |
地址: | 441300 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抑尘车 传动 装置 | ||
1.一种抑尘车的传动装置,包括连接组件(1),其特征在于:所述连接组件(1)的一端活动连接有传动组件(2),所述连接组件(1)包括支撑座(3),所述支撑座(3)的中部固定镶嵌有轴承(4),所述轴承(4)的内壁固定连接有联接轴(5),所述联接轴(5)的内壁固定连接有第一铰接座(6),所述第一铰接座(6)的一端铰接有铰接杆(7),所述联接轴(5)的内部开设有驱动槽(8);
所述传动组件(2)包括传动轴(10),所述传动轴(10)的一端固定连接有活动轴(11),所述活动轴(11)的表面分别固定连接有第一减震圈(12)和第二减震圈(13),所述活动轴(11)的表面开设有限位槽(14),所述限位槽(14)内壁的底部固定连接有阻尼弹簧(15),所述阻尼弹簧(15)的顶部固定连接有限位板(16),所述限位板(16)的顶部固定连接有驱动块(17),所述活动轴(11)的一端开设有活动槽,且活动槽的内壁固定连接有第二铰接座(18),所述第二铰接座(18)的一端与铰接杆(7)的一端铰接。
2.根据权利要求1所述的一种抑尘车的传动装置,其特征在于:所述联接轴(5)的一端开设有安装槽,且第一铰接座(6)固定连接在安装槽内壁的一端。
3.根据权利要求1所述的一种抑尘车的传动装置,其特征在于:所述驱动槽(8)开设在联接轴(5)一端开设的安装槽的内壁,且驱动槽(8)的大小与驱动块(17)的大小相适配。
4.根据权利要求1所述的一种抑尘车的传动装置,其特征在于:所述传动轴(10)的一端通过法兰盘与活动轴(11)的一端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种抑尘车的传动装置,其特征在于:所述活动轴(11)的一端活动连接在联接轴(5)一端开设安装槽的内壁。
6.根据权利要求1所述的一种抑尘车的传动装置,其特征在于:所述限位槽(14)顶部开口大小小于限位槽(14)顶部开口大小,且限位板(16)的大小与限位槽(14)底部大小相适配。
7.根据权利要求1所述的一种抑尘车的传动装置,其特征在于:所述驱动块(17)包括弧形块和连接块,所述弧形块固定连接在连接块的顶部,且弧形块活动连接在驱动槽(8)的内壁,所述连接块的另一端固定连接在限位板(16)的顶部,且连接块活动连接在限位槽(14)的顶部。
8.根据权利要求1所述的一种抑尘车的传动装置,其特征在于:所述第一减震圈(12)的弹性性能大于第二减震圈(13)的弹性性能,且第一减震圈(12)和第二减震圈(13)均为橡胶圈。
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