[实用新型]一种车载手机支架传动系统

说明书

本实用新型公开了一种车载手机支架传动系统，包括下盖、左夹紧臂和右夹紧臂；本实用新型在结构上设计合理，使用起来方便快捷，实用性很高，本实用新型涉及一种车载手机支架传动系统，工作时，步进电机通过导线连接外部电源，步进电机带动齿轮旋转，齿轮带动齿条座沿着左固定板和右固定板进行前后滑动，从而立柱带动左夹紧臂和右夹紧臂利用底盖的支点做杠杆运动，实现收缩夹紧和扩展松开，实现手机的快速固定和松开，且传动系统运动速度可调，防滑橡胶层避免夹持时损伤手机，步进电机工作中噪音较低，本装置结构简单小巧，减小了产品的横向空间，生产成本较低，组装加工方便，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及手机支架技术领域，具体是一种车载手机支架传动系统。

背景技术

现车载支架大部份采用可更换固定架方式，不管你使用平板还是手机、MP4、PDA都可以随意切换。采用超大强力吸盘，稳定吸牢在挡风玻璃上，也可安装于汽车空调出风口及汽车仪表台。支撑架强韧有力，不会晃动、掉落，且可调整角度，配上不同夹座车载及桌上都可用。目前市场上车载支架的种类较多，除车载支架还有自行车支架、摩托车手机支架等。

目前，现有的车载手机支架夹紧方式为左右拉伸式的夹紧系统，同时采用螺旋式的转轴驱动，导致了现有的车载手机支架横向体积较大，且运行是噪音较大。因此，本领域技术人员提供了一种车载手机支架传动系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车载手机支架传动系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载手机支架传动系统，包括下盖、左夹紧臂和右夹紧臂，所述下盖上端左侧通过紧固螺母连接有左固定板，所述下盖上端右侧通过紧固螺母连接有右固定板，所述左固定板和右固定板之间滑动连接有齿条座，所述齿条座上端后侧设置有立柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述下盖上端中部设置有电机安置槽，所述电机安置槽内部设置有步进电机，所述步进电机上端通过电机轴连接有齿轮，所述齿轮啮合连接齿条座。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下盖上端在侧通过支点转动连接有左夹紧臂，所述左夹紧臂右部边缘通过椭圆通槽滑动连接立柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下盖上端右侧通过支点转动连接有右夹紧臂，所述右夹紧臂左部边缘通过椭圆通槽滑动连接立柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述左夹紧臂位于右夹紧臂的上侧，所述左夹紧臂和右夹紧臂相对一端均设置有防滑橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，使用起来方便快捷，实用性很高，本实用新型涉及一种车载手机支架传动系统，工作时，步进电机通过导线连接外部电源，步进电机带动齿轮旋转，齿轮带动齿条座沿着左固定板和右固定板进行前后滑动，从而立柱带动左夹紧臂和右夹紧臂利用底盖的支点做杠杆运动，实现收缩夹紧和扩展松开，实现手机的快速固定和松开，且传动系统运动速度可调，防滑橡胶层避免夹持时损伤手机，步进电机工作中噪音较低，本装置结构简单小巧，减小了产品的横向空间，生产成本较低，组装加工方便，易于推广。

附图说明

图1为一种车载手机支架传动系统的爆炸图。

图2为一种车载手机支架传动系统的轴测图。

图3为一种车载手机支架传动系统中A-A的剖面图。

图4为一种车载手机支架传动系统中B-B的剖面图。

图中：步进电机1、齿轮2、左固定板3、右固定板4、齿条座5、左夹紧臂6、右夹紧臂7、下盖8。

具体实施方式