[实用新型]一种变电二次检修作业升降平台有效
申请号: | 201920930023.0 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210825301U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 李永海;刘景栋;徐广源 | 申请(专利权)人: | 李永海 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 064002 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变电 二次 检修 作业 升降 平台 | ||
本实用新型公开了一种变电二次检修作业升降平台,其结构包括支杆、驱动轮、电控座、剪叉杆、电源线、卡线器、支撑座、操作平台,本实用新型将卡线器设在电控座侧壁上,固定体位置不变,其内壁设有的横杆为一字型结构,侧壁设有通过连套固定位置的安装块,夹线架设有上下相间隔安装的第一支杆与第二支杆,连接槽位均通过锁接杆固定,第一支杆与第二支杆之间设有弹性垫块,两侧之间留有可供电源线穿过的活动间隙,材质采用带有绝缘特性的块状部件一体成型,受到压力可变形并具有复位功能,操作方便且能够根据实际线长来调整电源线收纳圈数,有效避免线体被扯断的现象出现,进而提高用电安全的系数。
技术领域
本实用新型是一种变电二次检修作业升降平台,属于检修作业升降平台技术领域。
背景技术
变电运行的故障二次检修是一项系统性工作,已经成为电网中非常重要的一部分,升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械,变电二次检修作业升降平台之间通过导线通电相连,升降杆降至底部后导线预留长度可超出并露在外部,移动间容易被拉扯,增加了导线被扯断的危险几率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种变电二次检修作业升降平台,以解决变电二次检修作业升降平台之间通过导线通电相连,升降杆降至底部后导线预留长度可超出并露在外部,移动间容易被拉扯,增加了导线被扯断的危险几率的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种变电二次检修作业升降平台,其结构包括支杆、驱动轮、电控座、剪叉杆、电源线、卡线器、支撑座、操作平台,所述操作平台两侧设有可垂直触地的支杆,所述剪叉杆上端铰接在支撑座内槽之中,所述支撑座固定设在操作平台底面上,所述操作平台垂直下方设有控制升降高度的剪叉杆,所述电控座侧壁设有可供电源线穿入的卡线器。
进一步地,所述卡线器包括固定体、横杆、夹线架,所述固定体垂设在电控座侧壁上,且内壁之间设有焊接一体的横杆,所述横杆一侧设有夹线架,所述夹线架包括安装块、连套、第一支杆、第二支杆、弹性垫块、锁接杆,所述安装块内嵌有对接横杆的连套,所述连套前端设有锁接杆,所述锁接杆分设在对应第一支杆与第二支杆孔位上,所述第二支杆与第一支杆夹角中设有相间隔安装的弹性垫块。
进一步地,所述驱动轮装配在电控座底部的左右凹槽处。
进一步地,所述支杆分别对应两侧驱动轮的位置外延安装。
进一步地,所述电控座表面凹槽设有可直线升降的剪叉杆。
进一步地,所述固定体外壁固定上设有安装块。
进一步地,所述第一支杆与第二支杆上下相间隔且间隔宽度不变。
本实用新型一种变电二次检修作业升降平台,卡线器设在电控座侧壁上,固定体位置不变,其内壁设有的横杆为一字型结构,侧壁设有通过连套固定位置的安装块,夹线架设有上下相间隔安装的第一支杆与第二支杆,连接槽位均通过锁接杆固定,第一支杆与第二支杆之间设有弹性垫块,两侧之间留有可供电源线穿过的活动间隙,材质采用带有绝缘特性的块状部件一体成型,受到压力可变形并具有复位功能,操作方便且能够根据实际线长来调整电源线收纳圈数,有效避免线体被扯断的现象出现,进而提高用电安全的系数,
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种变电二次检修作业升降平台的结构示意图;
图2为本实用新型的卡线器装配结构示意图;
图3为本实用新型的夹线架装配结构示意图。
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