[实用新型]一种轴承圈内外径尺寸检测专用夹具

说明书

本实用新型公开了一种轴承圈内外径尺寸检测专用夹具，该夹具包括夹具底板、传动机构、夹紧机构和定位机构；所述传动机构安装在夹具底板的一端，夹紧机构与定位机构均固定在夹具底板上，夹紧机构的一端与传动机构接触；所述传动机构包括偏心轮压板、偏心轮、齿轮，偏心轮压板、偏心轮、齿轮和夹具底板依次通过转轴固定在一起；所述夹具底板上设置有中心通槽和两个限位槽，两个限位槽以中心通槽为对称中心设置，在两个限位槽中安装定位机构；所述定位机构包括两个相同的结构，每个结构均包括定位块、精镗头、精镗头顶柱；精镗头的上端安装精镗头顶柱。该夹具可以对轴承圈进行自动夹紧，减少了人工定位夹紧的误差，提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，尤其是涉及一种轴承圈内外径尺寸检测专用夹具。

背景技术

轴承是旋转机械系统的重要组成零部件，其质量好坏直接关系到整个机构系统的寿命、稳定性和安全性。生产出高质量等级、高精度的轴承，除了保证合理先进的加工工艺与先进的轴承质量检测设备，还要保证有高精度、自动化的专用夹具。

目前我国大多数轴承生产企业对轴承圈加工零件检测时仍通过人工的方式对轴承进行定位加紧，这种定位夹紧方式不仅对工人的技术水平要求高，而且检测效率低。而在“中国制造2025”与“工业4.0”的背景下，减轻劳动强度，提升企业的自动化水平，提高检测效率显得很重要。

申请号为201820626739.7的中国专利公开了一种轴承检测夹具，包括检测平台、底座、夹持件和限位件，所述限位件上具有波浪型的固定孔，固定孔上安装有限位柱，通过调整限位柱在固定孔中的位置从而调整轴承的放置位置，但只能对轴承进行粗略定位，导致测量结果误差大；而且在检测过程中不能对轴承圈进行自动夹紧，对大量的轴承进行检测时，降低了检测效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型拟解决的问题是，提供一种轴承圈内外径尺寸检测专用夹具，该夹具可以对轴承圈进行自动夹紧，减少了人工定位夹紧的误差，提高了检测效率。

本实用新型解决所述技术问题采用的技术方案是：

一种轴承圈内外径尺寸检测专用夹具，该夹具包括夹具底板、传动机构、夹紧机构和定位机构；所述传动机构安装在夹具底板的一端，夹紧机构与定位机构均固定在夹具底板上，夹紧机构的一端与传动机构接触；其特征在于，所述传动机构包括偏心轮压板、偏心轮、齿轮，偏心轮压板、偏心轮、齿轮和夹具底板依次通过转轴固定在一起；

所述夹具底板上设置有中心通槽和两个限位槽，两个限位槽以中心通槽为对称中心设置，在两个限位槽中安装定位机构；

所述夹紧机构包括推力挡块、滑杆、限位套、弹簧止推块、弹簧柱、弹簧和滑杆限位件；在弹簧的作用下，滑杆一端始终与偏心轮接触；

所述定位机构包括两个相同的结构，每个结构均包括定位块、精镗头、精镗头顶柱；精镗头的上端安装精镗头顶柱；

所述推力挡块与滑杆配合的下部开有水平长条形通槽，推力挡块的上部为圆柱形。

所述滑杆限位件包括A滑杆限位块和B滑杆限位块，A滑杆限位块和B滑杆限位块分别固定在夹具底板中心轴线上的通槽内；A滑杆限位块和B滑杆限位块的结构相同，A滑杆限位块和B滑杆限位块的两侧均设置有螺纹孔，其上均开有与滑杆相配合的滑槽。

所述偏心轮压板呈“U”型，中心具有用于安装转轴的阶梯孔，两端具有与夹具底板固定安装的螺纹孔。

所述夹具底板的一侧具有阶梯面，在阶梯面上安装传动机构。

所述推力挡块由水平长方体与竖直圆柱体相贯而成，推力挡块的水平长方体上开有长条形通槽，用于与滑杆的固定安装；推力挡块的底部具有与滑杆相配合的卡槽，推力挡块能在滑杆上沿滑杆滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：