[实用新型]一种桥梁施工用预制节段逐跨拼装设备

说明书

本实用新型公开了一种桥梁施工用预制节段逐跨拼装设备，包括两个平行分布的承重梁和回转天车，所述回转天车位于所述承重梁的轨道上，所述回转天车能沿所述轨道行走，所述承重梁的下方设置有沿其长度方向均匀分布的若干组用于支撑固定节段梁的托臂结构，每组包括两个以节段梁为中心对称分布的托臂结构，所述托臂结构与所述节段梁沿着承重梁的长度方向按照间隔排列的方式分布，通过嵌臂杆嵌入两个节段梁之间形成的间隙中，然后托臂杆对节段梁进行支撑固定可以保证各个节段之间的相对稳定，支撑组件对托臂杆进行支撑，加强托臂杆对节段梁的支撑效果，再次提高了节段梁在安装湿接缝模板时的稳定性，从而方便接缝施工，提高接缝质量。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁施工用预制节段逐跨拼装设备。

背景技术

在国内利用节段拼装造桥机施工造桥，于上世纪90年代中期才开始，它的施工原理是通过将一孔混凝土梁分成若干个节段，先在预制梁场预制节段，然后采用湿接缝或干接缝将这些节段相互拼装连接，使各节段形成整体结构；

目前，申请号为CN201610515921.0的一种预制节段逐跨拼装造桥机，包括承重梁、支腿、回转天车、悬吊装置和纵移过孔装置，采用上述结构的造桥机可施工双线简支梁逐孔悬拼跨度64米及连续梁T构对称悬拼跨度80米、双线简支梁逐孔满挂悬拼梁块总重2600吨的桥梁，但是现有技术中，在实现对各个节段进行拼装接缝的过程中，如果遇到大风天气，受风力影响，无法保证各个节段之间的相对稳定，影响接缝质量，给桥体整体质量带来隐患。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种桥梁施工用预制节段逐跨拼装设备，可以保证各个节段之间的相对稳定，方便接缝施工，提高接缝质量。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种桥梁施工用预制节段逐跨拼装设备，包括两个平行分布的承重梁和回转天车，所述回转天车位于所述承重梁的轨道上，所述回转天车能沿所述轨道行走，所述承重梁的下方设置有沿其长度方向均匀分布的若干组用于支撑固定节段梁的托臂结构，每组包括两个以节段梁为中心对称分布的托臂结构，所述托臂结构与所述节段梁沿着承重梁的长度方向按照间隔排列的方式分布；

所述托臂结构包括托臂杆、延伸臂和嵌臂杆，所述嵌臂杆设置在所述托臂杆靠近节段梁的侧壁上，且所述托臂杆和所述嵌臂杆一体化成型，所述托臂杆和所述嵌臂杆的横截面形状为凸字型，所述托臂杆的顶端通过转动结构转动连接至所述承重梁的下侧，所述承重梁上还设置有用于驱动所述托臂杆转动的第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆头端与所述延伸臂的一端铰接，所述延伸臂的另一端固定连接至所述托臂杆。

作为优选，沿着承重梁长度方向紧邻的两个所述托臂结构之间均设置有固定杆，每个所述固定杆的上端均固定连接至所述承重梁的下侧，且这些所述固定杆的下端通过支撑板彼此连接，所述支撑板上设置有用于对托臂结构支撑的支撑组件。

作为优选，所述支撑组件包括安装在所述支撑板上的第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆头端固定设置有支撑头。

作为优选，所述支撑头与所述节段梁的接触面为弧面。

作为优选，所述转动结构包括转轴，所述转轴通过固定座固定安装在所述承重梁的下侧，所述托臂杆的顶端开设有转孔，所述托臂杆通过转孔与所述转轴转动连接。

有益效果在于：通过嵌臂杆嵌入两个节段梁之间形成的间隙中，然后托臂杆对节段梁进行支撑固定可以保证各个节段之间的相对稳定，支撑组件对托臂杆进行支撑，加强托臂杆对节段梁的支撑效果，再次提高了节段梁在安装湿接缝模板时的稳定性，从而方便接缝施工，提高接缝质量。

附图说明