[实用新型]一种汽车发动机进气管的装夹检测装置

权利要求书

1.一种汽车发动机进气管的装夹检测装置，其特征在于，所述汽车发动机进气管的装夹检测装置包括：安装架（1）、位于所述安装架（1）上部的装夹检测部（2）和位于装夹检测部（2）一侧的屏显控制器（3），所述装夹检测部（2）包括检测装置（4）、夹紧定位装置（6）和加工装置（7），所述夹紧定位装置（6）设置在所述安装架（1）上部，所述检测装置（4）设置在所述夹紧定位装置（6）上方，所述加工装置（7）位于所述夹紧定位装置（6）另一侧；

所述检测装置（4）包括竖向固定支架（8）、位于所述竖向固定支架（8）下方的导向支架（9）、气缸装置（10）和竖向压力感应装置（11），所述竖向固定支架（8）和导向支架（9）都固定安装在安装架（1）上，所述气缸装置（10）固定在所述竖向固定支架（8）上部，所述竖向压力感应装置（11）竖直穿过并设置在所述导向支架（9）上，所述气缸装置（10）用于驱动所述竖向压力感应装置（11）上下运动；

所述夹紧定位装置（6）包括支撑底座（15）、设置在支撑底座（15）上方的升降板（16）、以及设置在所述升降板（16）侧部的压紧固定装置（17），通过所述支撑底座（15）和升降板（16）配合将进气管夹紧设置在支撑底座（15）和升降板（16）之间，所述压紧固定装置（17）用于将所述升降板（16）压紧，所述升降板（16）上设有通孔，所述竖向压力感应装置（11）可穿过通孔与进气管上端面接触；所述加工装置（7）用于在所述进气管上预定位置钻孔。

2.如权利要求1所述的一种汽车发动机进气管的装夹检测装置，其特征在于，所述竖向压力感应装置（11）数量为两个，可分别与进气管上端面两侧进行接触。

3.如权利要求1所述的一种汽车发动机进气管的装夹检测装置，其特征在于，所述加工装置（7）包括加工支架（18）、固定在加工支架（18）上的行程调节推杆（21）和钻孔装置（19），所述钻孔装置（19）包括钻头支架（24）、电机（25）和钻头（26），所述电机（25）用于驱动所述钻头（26）在钻头支架（24）内旋转，所述行程调节推杆（21）设置在所述钻孔装置（19）一侧，所述钻头支架（24）和所述行程调节推杆（21）通过连接板（20）连接，可通过调节所述行程调节推杆（21）从而调节钻孔装置（19）的钻孔深度。

4.如权利要求3所述的一种汽车发动机进气管的装夹检测装置，其特征在于，所述行程调节推杆（21）端部还设有限位板（22），所述加工支架（18）上部还设有限位支板（23），所述限位支板（23）上设有两个可活动调节的挡板（32），所述限位板（22）位于两个所述挡板（32）之间。

5.如权利要求1所述的一种汽车发动机进气管的装夹检测装置，其特征在于，所述竖向压力感应装置（11）采用压阻式压力传感器。

6.如权利要求1所述的一种汽车发动机进气管的装夹检测装置，其特征在于，所述屏显控制器（3）通过控制器支臂（27）固定，所述控制器支臂（27）可旋转的设置在所述竖向固定支架（8）顶部，所述屏显控制器（3）可用于显示竖向压力感应装置（11）的压力数值。

7.如权利要求1所述的一种汽车发动机进气管的装夹检测装置，其特征在于，所述压紧固定装置（17）共设有四个，四个所述压紧固定装置（17）分别位于方形的升降板（16）的四个顶角处。

8.如权利要求7所述的一种汽车发动机进气管的装夹检测装置，其特征在于，所述压紧固定装置（17）包括气缸底座（28）、设置在气缸底座（28）上的驱动气缸（29）、以及压紧臂（30），所述驱动气缸（29）可用于驱动所述压紧臂（30）上下运动；所述压紧臂（30）通过螺帽可旋转调节的固定在所述驱动气缸（29）的伸出杆上。

9.如权利要求1所述的一种汽车发动机进气管的装夹检测装置，其特征在于，所述升降板（16）底部设有滑杆，所述安装架（1）上设有滑槽，所述升降板（16）通过滑杆与滑槽的配合进行升降。

10.如权利要求1所述的一种汽车发动机进气管的装夹检测装置，其特征在于，所述支撑底座（15）上设有定位柱（31），所述定位柱（31）可与进气管下端面上的安装孔对应定位。