[实用新型]一种新能源散热充电桩有效
申请号: | 201920916180.6 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN210554275U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 蔡雪清;林志远;李湖 | 申请(专利权)人: | 广州驿威新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 散热 充电 | ||
本实用新型涉及新能源设备技术领域,特别涉及一种新能源散热充电桩,其结构包括桩体、通风口、磁卡感应区、充电枪、冷却装置、底座、输电线、连接架、显示屏,所述通风口与桩体为一体化结构,所述磁卡感应区安装于显示屏的下方,所述充电枪的后端嵌入于桩体的前部,本实用新型具有以下有益效果,为解决在充电的过程中内部部件会产生高温,通常只是采用通风口来进行散热,难以快速的进行散热,内部温度会一直处于高温状态,导致内部部件的使用寿命变短的问题,设计了冷却装置,能够通过抽取外界空气进行冷却后由风箱快速输送进柜体内部,对内部的部件进行快速散热,大大增加了部件的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及新能源设备技术领域,特别涉及一种新能源散热充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,随着科学技术的飞速发展,也得到了技术改进,但是现有技术新型在充电的过程中内部部件会产生高温,通常只是采用通风口来进行散热,难以快速的进行散热,内部温度会一直处于高温状态,导致内部部件的使用寿命变短,因此亟需研发一种具有快速散热功能的新能源汽车用散热型充电桩。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种新能源散热充电桩,以解决在充电的过程中内部部件会产生高温,通常只是采用通风口来进行散热,难以快速的进行散热,内部温度会一直处于高温状态,导致内部部件的使用寿命变短的问题,从而达到了快速散热的效果。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种新能源散热充电桩,包括桩体、通风口、磁卡感应区、充电枪、底座、输电线、连接架、显示屏,所述通风口与桩体为一体化结构,所述磁卡感应区安装于显示屏的下方,所述充电枪的后端嵌入于桩体的前部,所述桩体右端下部与冷却装置固定连接,所述底座的上端与桩体的下端相焊接,所述充电枪的下端与输电线的上端固定连接,所述连接架的右端与桩体的左端通过螺丝固定连接,所述显示屏的后端安装于桩体的前部,其特征在于:还包括、风箱、固定机构;
所述冷却装置包括风箱、输气管、冷凝器、固定机构、小型冷却压缩机、抽取端头、导线,所述输气管的后端嵌入于风箱的前部,所述输气管的下端与冷凝器的上端固定连接,所述固定机构的下端贯穿有输气管,所述抽取端头安装于小型冷却压缩机的右端,所述导线的下端嵌入于小型冷却压缩机的上方;
所述风箱包括连接孔、箱体、风扇、风箱顶盖、螺丝,所述连接孔与箱体为一体化结构,所述风扇的后端安装于箱体的内部,所述风箱顶盖通过螺丝与箱体相连接;
所述固定机构包括螺纹孔、固定板、连接板、固定环,所述螺纹孔与固定板为一体化结构,所述连接板的左端嵌入于固定板的右端,所述固定环通过连接板与固定板相连接。
进一步的,所述充电枪设于底座的上方,所述底座设于冷却装置的下方。
进一步的,所述冷凝器的下端通过输气管与小型冷却压缩机的左端相连接。
进一步的,所述固定机构共有两个安装于小型冷却压缩机的左端,能够固定住输气管,避免输气管出现折弯影响空气输送。
进一步的,所述连接孔共有三个设于风扇的后端,能够加快空气的输送。
进一步的,所述磁卡感应区安装于桩体的前部。
进一步的,所述通风口设于冷却装置的上方,由于热空气会上升,通风口设置在上方便于热气的散发。
进一步的,所述风扇型号为R2E225-BD92-09,转速快,耗能低。
进一步的,所述连接孔之间间隔5厘米,加强冷空气输送的效果。
(三)有益效果
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