[实用新型]一种汽车后视镜加热丝制造过程热成像监控装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车后视镜加热丝制造过程热成像监控装置，涉及热成像监控装置技术领域。本实用新型包括第一壳体、第二壳体、固定组件和监控单元；第二壳体套设在第一壳体上；第一壳体上设有限位凹槽；第二壳体上设有与限位凹槽对应的第一安装孔；固定组件包括安装座、定位杆和弹簧；安装座安装在第二壳体的外侧；安装座的一相对两侧设有第一安装板；两第一安装板的顶端通过第二安装板相连；定位杆贯穿第二安装板和安装座，且定位杆的下端穿插入第一安装孔并延伸至第二壳体内。本实用新型通过第一壳体安装在第二壳体内，并通过固定组件的定位杆插入到第一壳体上的限位凹槽内将第一壳体、第二壳体固定在一起，方便安装和拆卸。

技术领域

本实用新型属于热成像监控装置技术领域，特别是涉及一种汽车后视镜加热丝制造过程热成像监控装置。

背景技术

当在雾天或雨、雪天行驶时，由于雾气造成的后视镜镜面的积雾、冬天积霜或雨水侵袭会造成司机对侧后方的视线不清，需要驾驶员不时的伸出车窗外对镜片表面进行清洁，这样不仅极不方便，又严重影响了行车安全，还只是暂时措施，雾气及雨水又会马上使之模糊不清。

后视镜加热的方法，可以使后视镜通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。电热丝在生产制造的过程中，需要对每一步的生产流程进行监控，现有的监控方式多采用热成像监控设备进行监控，现有的热成像监控设备安装拆卸不方便，给维修人员的检修造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜加热丝制造过程热成像监控装置，通过第一壳体安装在第二壳体内，并通过固定组件的定位杆插入到第一壳体上的限位凹槽内将第一壳体、第二壳体固定在一起，方便安装和拆卸；拆卸时只需将定位杆从限位凹槽内拔出，然后将第一壳体抽出即可，解决了现有的有的热成像监控设备安装拆卸不方便，给维修人员的检修造成影响的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车后视镜加热丝制造过程热成像监控装置，包括第一壳体、第二壳体、固定组件和监控单元；

所述第二壳体套设在第一壳体上；所述第一壳体上设有限位凹槽；所述第二壳体上设有与限位凹槽对应的第一安装孔；

所述固定组件包括安装座、定位杆和弹簧；所述安装座安装在第二壳体的外侧；所述安装座的一相对两侧设有第一安装板；两所述第一安装板的顶端通过第二安装板相连；所述定位杆贯穿第二安装板和安装座，且所述定位杆的下端穿插入第一安装孔并延伸至第二壳体内；

所述定位杆上设有限位块；所述限位块位于安装座和第二安装板之间；所述弹簧套设在定位杆上；所述弹簧的一端抵靠在限位块上，另一端抵靠在第二安装板上；

所述监控单元安装在第一壳体内；所述第一壳体的前端设有镜头盖。

进一步地，所述第二壳体沿轴线方向开设有第一卡槽；所述第一卡槽位于第二壳体的下部；所述第一壳体上设有与第一卡槽配合的第一卡条。

进一步地，所述第二壳体沿轴线方向还开设有两第二卡槽；所述第二卡槽相对设置；所述第一壳体上设有与第二卡槽配合的第二卡条。

进一步地，所述镜头盖与第一壳体螺纹连接。

进一步地，所述监控单元包括高清镜头、红外灯和光敏感应器。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过第二壳体套设在第一壳体上，通过定位杆插入第一壳体上的限位凹槽内，完成第一壳体与第二壳体的快速安装固定；当该监控装置需要进行检修时，只需将定位杆向外拉起使定位杆从限位凹槽内抽出，即可轻松取下第一壳体，方便对第一壳体内部的元器件进行检修。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明