[实用新型]一种车载空气净化器有效
申请号: | 201920905624.6 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210363300U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 曹国梁 | 申请(专利权)人: | 朗洁量子环保科技(常州)有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黄晶晶 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 空气 净化器 | ||
本实用新型涉及一种车载空气净化器,包括机壳、透明罩、光催化彩球、风扇、紫外灯、电路控制板和充电接口,所述机壳与透明罩可拆卸连接,且机壳上设有若干个进风口,透明罩上设有若干个出风口,所述机壳内设有网板,且机壳内的网板与透明罩围成空腔,所述光催化彩球设在空腔内,所述光催化彩球的外周设有光催化涂层,所述风扇设在机壳内并位于网板的下方,所述电路控制板设在机壳内的底部,且紫外灯设在电路控制板上,所述充电接口设在机壳的侧壁上,并与电路控制板相应的连接端电连接。本实用新型不仅能够杀菌净化车内空气,而且使用非常方便、无需频繁更换滤芯或清洗滤网,以及净化效果好又美观。
技术领域
本实用新型涉及一种空气净化器,具体涉及一种车载空气净化器。
背景技术
目前,市场上的车载空气净化器是专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器。
现有的车载空气净化器大致可分为以下几个类别:第一,滤网型车载空气净化器,它是利用多孔性滤材,如无纺布、滤纸、纤维、泡棉等(目前吸附能力最强的滤材为HEPA高密度空气滤材),对空气中的悬浮颗粒、有害气体进行吸附,从而净化空气,但滤网很容易饱和,随着污染物的沉积,净化效果明显下降,因此需要经常更换滤芯,而且滤芯相对来说价格都高,更换不及时还容易引起二次污染。第二,静电集尘式车载空气净化器,它是用纤维状活性炭滤网及静电滤尘网进行净化空气,即利用高压静电来吸附灰尘,虽然对过滤网的要求没有那么严格,但是会产生二次污染,还会产生臭氧,另外对滤网的清洗也非常不便。第三,负离子型车载空气净化器,它是负离子为净化因子,由于负离子本身呈负电位,空气中的各类污染物呈正电位,在负离子的作用下各类污染物凝聚成大颗粒沉降地面,从而达到净化器的效果,但是在使用过程中容易产生臭氧、氮氧化物超标等问题,而且生态负离子生成技术及离子释放端、机器外壳等材料所限,因此,专业负离子空气净化器价格普遍较高。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种不仅能够杀菌净化车内空气,而且使用非常方便、无需频繁更换滤芯或清洗滤网,以及净化效果好又美观的车载空气净化器。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种车载空气净化器,其创新点在于:包括机壳、透明罩、光催化彩球、风扇、紫外灯、电路控制板和充电接口,
所述机壳与透明罩可拆卸连接,且机壳上设有若干个进风口,透明罩上设有若干个出风口,所述机壳内设有网板,且机壳内的网板与透明罩围成空腔,所述光催化彩球设在空腔内,所述光催化彩球的外周设有光催化涂层,
所述风扇设在机壳内并位于网板的下方,所述电路控制板设在机壳内的底部,且紫外灯设在电路控制板上,所述充电接口设在机壳的侧壁上,并与电路控制板相应的连接端电连接。
在上述技术方案中,所述网板边缘处且其圆周方向上设有LED灯带槽,所述LED灯带槽内设有LED灯带,且LED灯带与电路控制板相应的连接端电连接。
在上述技术方案中,所述机壳上设有空气质量观察窗口,且空气质量观察窗口处设有透明盖板,所述机壳内的侧壁上设有空气质量检测模块,所述空气质量检测模块与电路控制板相应的连接端电连接,且空气质量检测模块具有的空气质量等级显示模块位于空气质量观察窗口内。
在上述技术方案中,所述机壳包括内腔相互连通的上机壳和下机壳,所述上机壳与下机壳固定连接,且上机壳与透明罩可拆卸连接,所述网板与上机壳的端部固定连接或互为一体,所述电路控制板设在下机壳内的底部。
在上述技术方案中,所述下机壳内并位于上机壳与下机壳的衔接处设有风扇安装板,所述上机壳内设有连接柱,所述风扇安装板与连接柱固定连接,所述风扇设在风扇安装板上。
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