[实用新型]一种智能轨道交通设备

说明书

本实用新型公开了一种智能轨道交通设备，涉及轨道交通技术领域，包括智能安检系统，所述智能安检系统的上端设置有主机箱，所述主机箱的两端安装有两个门板，两个所述门板的内侧端均设置有红外线探头，两个所述门板的下端均安装有底座，且两个门板的侧端均设置有区位灯。红外线探头和区位灯可以在对金属等违禁品进行检查，区位灯分为多个区段，当不同的位置检测出违禁品时，区位灯会闪烁，安检人员再进行第三次安检工作，加快了安检的速度，金属感应杆，用于提前检查人身携带金属的位置，当安检门报警发现金属物品时，金属感应杆即可找到藏有金属物品的位置，超高灵敏度，从而减轻了安检工作人员一个个检查的工作量。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体是一种智能轨道交通设备。

背景技术

传统的轨道交通包括信号、通信、运输、电力、线路，轨道等，分普速铁路和高速铁路两大类，它主要负责大规模兼远距离的客货运输；随着科技的发展，智能轨道交通技术的发展也起到了质的突破，主要负责高速度兼中、短距离的旅客运输，通常由大型动车组运载乘客以实现相邻城市间的快速联络，满足城市群间的沟通交流，智能轨道交通除了涵盖了传统轨道的技术领域，还衍生出防灾自动报警系统、自动检售票系统、屏蔽门、乘客咨询系统、综合安防系统、通信系统、和信号系统。

但是，目前的智能轨道交通设备中的自动检票系统存在着，速度慢的缺点，传统安检系统需要工作人员拿手持金属探测器一个个进行安检，劳动强度较大且速度很慢，在节假日人流量很大的时候无法有效地对乘客进行疏散安检，从而加重了交通出行的压力。因此，本领域技术人员提供了一种智能轨道交通设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种智能轨道交通设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能轨道交通设备，包括智能安检系统，所述智能安检系统的上端设置有主机箱，所述主机箱的两端安装有两个门板，两个所述门板的内侧端均设置有红外线探头，所述智能安检系统的一侧端设置有控制面板，所述控制面板的底端安装有万向轮，所述智能安检系统与控制面板之间连接有USB连接线，两个所述门板的下端均安装有底座，且两个门板的侧端均设置有区位灯。

作为本实用新型进一步的方案：所述门板的一侧设置有第一液晶显示屏，所述第一液晶显示屏的下端设置有金属感应杆，且第一液晶显示屏的一侧设置有第二液晶显示屏，所述第二液晶显示屏的下端一侧设置有控制开关。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一液晶显示屏的前端设置有第一显示屏，所述第一显示屏的下端设置有进票口，所述第一液晶显示屏的上端设置有出票口，所述第二液晶显示屏的前端设置有第二显示屏，所述第二显示屏的上端安装有摄像头，且第二显示屏的下端安装有磁卡感应器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出票口与进票口贯通连接，所述第二显示屏与磁卡感应器电连接，所述摄像头与第二显示屏电连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主机箱与区位灯电连接，所述主机箱的内侧设置有红外线探头，且主机箱与红外线探头电连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述控制开关与第一液晶显示屏、第二液晶显示屏电连接，所述门板为不锈钢材质构件，所述金属感应杆与第一液晶显示屏通过万向轴连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述控制面板与智能安检系统通过USB连接线电连接，所述万向轮为硬质橡胶材质构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、优选的出票口、进票口，传统的轨道交通安检系统要求先安检再检票，无法快速的对乘客进行引流，出票口和进票口设置在安检装置前端，配合磁卡感应器可以同时实现对车票、身份信息的核实检查，加快了传统的人工检票的速度，第一液晶显示屏与第二液晶显示屏之间通过电磁信号与公安网络连接，可以有效地对网络通缉人员进行筛查。