[实用新型]后视镜及其调节装置

说明书

本实用新型实施例提供一种后视镜及其调节装置，所述后视镜调节装置包括底座、内壳、调节板以及驱动调节板偏转而对应改变镜片朝向的驱动机构，底座、内壳及调节板上分别设有相互共轴正对的锁固孔，后视镜调节装置还包括两端分别插置在内壳和调节板上的锁固孔内以供锁固螺栓穿过的导套，导套靠近底座的一端还一体成型有沿径向朝外侧凸出的挡片，挡片抵接在内壳上的锁固孔的靠底座一端的孔周缘。本实用新型实施例通过在导套靠近底座的一端一体成型有沿径向朝外侧凸出的挡片，挡片抵接在内壳上的锁固孔的靠底座一端的孔周缘，通过导套和导套上形成的挡片即可实现对锁固螺栓的导向和阻挡作用，无需设置多个部件，降低生产制造费用，且便于安装。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种后视镜及其调节装置。

背景技术

汽车外后视镜是安装在车身驾驶室门两侧的一个重要配件，它对驾驶员安全行车起到极其重要的作用，在使用后视镜时，通常通过调节装置对后视镜进行角度调节，为了实现紧凑的后视镜组装体，一般将调节装置通过固定螺丝螺合安装在后视镜内部，为了防止固定螺丝在安装时被推移，一般在固定螺丝的外部套设导套和挡块进行导向和阻挡，而使用这两个部件对固定螺丝进行导向和阻挡使得安装麻烦，且生产制造费用增加。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题在于，提供一种后视镜调节装置，降低生产制造费用，便于安装。

本实用新型实施例进一步要解决的技术问题在于，提供一种后视镜，降低生产制造费用，便于安装。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例采用以下技术方案：一种后视镜调节装置，包括底座、组装于底座上且在远离底座的一端形成敞口的内壳、盖设于所述内壳的敞口处并外用于组装后视镜的镜片的调节板以及组装于内壳内并与所述调节板传动连接以驱动所述调节板偏转而对应改变镜片朝向的驱动机构，所述底座、内壳及调节板上分别设有相互共轴正对的锁固孔，所述后视镜调节装置还包括两端分别插置在所述内壳和调节板上的锁固孔内以供锁固螺栓穿过的导套，所述导套靠近所述底座的一端还一体成型有沿径向朝外侧凸出的挡片，所述挡片抵接在所述内壳上的锁固孔的靠底座一端的孔周缘。

进一步地，所述导套是由金属片材卷曲成型而成，所述挡片是自所述导套的相应端一体弯折成型而成。

进一步地，所述金属片材成型挡片的一端设有若干个沿轴向延伸预定距离以将金属片材的对应端区隔成若干个片体的剖槽，由所述片体一体弯折形成所述挡片。

进一步地，所述内壳和所述调节板之间还设有与调节板相贴合并固定连接的隔板，所述隔板的中部设置有供所述导套穿过的通孔。

进一步地，所述调节板的锁固孔内还设置有与锁固孔共轴且沿轴向两端贯通的端套，导套远离所述挡片的一端插设于所述端套内。

进一步地，所述端套靠内壳的一端具有对应穿过调节板上的锁固孔和隔板上的通孔的颈缩部，所述颈缩部的末端设有勾扣边，所述勾扣边对应勾扣于隔板的通孔的远离调节板一端的孔周缘。

进一步地，所述端套内形成有连接孔，所述连接孔在靠颈缩部一端为与所述导套相插接的小径端，而所述连接孔远离颈缩部的一端为容纳螺栓头部或者与螺栓配对的螺母的大径端。

为解决上述进一步要解决的技术问题，本实用新型实施例还采用以下技术方案：一种后视镜，包括调节装置及镜片，所述调节装置为如上任一项所述的后视镜调节装置。

采用上述技术方案，本实用新型实施例至少具有以下有益效果：本实用新型实施例通过在导套靠近所述底座的一端一体成型有沿径向朝外侧凸出的挡片，所述挡片抵接在所述内壳上的锁固孔的靠底座一端的孔周缘，通过导套和导套上形成的挡片即可实现对锁固螺栓的导向和阻挡作用，无需设置多个部件，降低生产制造费用，且便于安装。

附图说明