[实用新型]一种新型沥青混凝土复合路面

说明书

本实用新型公开了一种新型沥青混凝土复合路面，包括复合路基、混凝土层、沥青层和水渠，所述复合路基的上方设置有第一防水层，所述混凝土层浇筑在砂石层的上方，所述承接孔的内部卡合安装有定位杆，所述混凝土层的上方铺设有第二防水层，所述沥青层位于第二防水层的上方，所述复合路基的左右两侧均建造有护坡，且护坡的外端开设有第二流槽，所述水渠建造在护坡的外侧，并且水渠位于第二流槽的末端。该新型沥青混凝土复合路面，通过有序的排水避免雨水破坏沥青层，利用第一防水层和第二防水层避免地下水和雨水侵蚀混凝土层，利用支撑杆和加固钢筋支撑混凝土层，提高混凝土层的强度，增加混凝土层的使用年限。

技术领域

本实用新型涉及道路技术领域，具体为一种新型沥青混凝土复合路面。

背景技术

道路是经济发展的基石，道路的好坏决定当地的经济发展，目前市场上提出一种新型沥青混凝土复合路面，新型沥青混凝土复合路面使用新型材料制作路面，具有环保节能的优点，方便施工，节省建造时间，促进道路的发展提供。

现有的新型沥青混凝土复合路面雨水易堆积在沥青层上，破坏沥青层，混凝土层的强度较低，容易发生断裂，降低路面的使用年限，因此，我们提出一种新型沥青混凝土复合路面，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型沥青混凝土复合路面，以解决上述背景技术中提出的现有的新型沥青混凝土复合路面雨水易堆积在沥青层上，破坏沥青层，混凝土层的强度较低，容易发生断裂，降低路面的使用年限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型沥青混凝土复合路面，包括复合路基、混凝土层、沥青层和水渠，所述复合路基的上方设置有第一防水层，且第一防水层的上方铺设有砂石层，所述混凝土层浇筑在砂石层的上方，且混凝土层的内部等间距开设有承接孔，所述承接孔的内部卡合安装有定位杆，且定位杆的上方焊接有加固钢筋的底端，所述混凝土层的上方铺设有第二防水层，所述沥青层位于第二防水层的上方，且沥青层的顶端左右两侧均开设有第一流槽，所述复合路基的左右两侧均建造有护坡，且护坡的外端开设有第二流槽，所述水渠建造在护坡的外侧，并且水渠位于第二流槽的末端。

优选的，所述砂石层的内部浇筑有支撑杆，且支撑杆的顶端和底端纵截面均呈梯形结构。

优选的，所述支撑杆的下表面和上表面分别与第一防水层的上表面和混凝土层的下表面固定连接，且支撑杆均匀分布在砂石层的内部。

优选的，所述加固钢筋的纵截面呈折线形结构，且加固钢筋通过定位杆安装在混凝土层的内部。

优选的，所述沥青层的顶端水平方向等间距设置有第一流槽，且第一流槽倾斜开设在沥青层的内部。

优选的，所述水渠的内部通过第二流槽与沥青层相连通，且水渠的顶端呈梯形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型沥青混凝土复合路面，通过有序的排水避免雨水破坏沥青层，利用第一防水层和第二防水层避免地下水和雨水侵蚀混凝土层，利用支撑杆和加固钢筋支撑混凝土层，提高混凝土层的强度，增加混凝土层的使用年限；

1.设置有第一流槽、第二流槽和水渠，沥青层上的雨水通过第一流槽和第二流槽流向水渠的内部，避免雨水在沥青层上大量堆积，通过有序的排水避免雨水破坏沥青层；

2.设置有第一防水层和第二防水层，第一防水层和第二防水层分别设置在混凝土层的下方和上方，利用第一防水层和第二防水层避免地下水和雨水侵蚀混凝土层；

3.设置有支撑杆、混凝土层和加固钢筋，混凝土层的下方等间距设置支撑杆，且混凝土层的内部等间距设置加固钢筋，利用支撑杆和加固钢筋支撑混凝土层，提高混凝土层的强度，增加混凝土层的使用年限。

附图说明

图1为本实用新型正视剖切结构示意图；