[实用新型]一种公路施工用防撞墩

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用防撞墩，包括支撑桩基，所述支撑桩基的外侧安装有防护板，所述防护板的两端安装有第二防护钢片，所述加重底座的下方安装有内嵌墩子，且内嵌墩子安装在地层的内部，所述可拆卸桩体的内部设置有桩基内腔，所述桩基内腔的内部安装有第一钢筋、第二钢筋和第三钢筋，且第二钢筋安装在桩基内腔的中间位置处，第三钢筋安装在桩基内腔的靠近边侧位置处，所述第二钢筋和第三钢筋之间安装有连接钢筋，所述可拆卸桩体的两端安装有对接边框。本实用新型的支撑桩基的上方安装有可拆卸桩体，在可拆卸桩体的两端安装有对接边框，通过此种设计的可拆卸桩体大大方便了其与支撑桩基的安装拆卸。

技术领域

本实用新型涉及防撞墩领域，具体是一种公路施工用防撞墩。

背景技术

公路修建或者维护时，需要在施工场地周围摆放一些防撞墩，一方面防撞汽车意外闯入施工场地，另一方面起到隔离行人、行车的作用，便于公路施工的正常进行，但是目前的隔离墩的种类有混凝土或者防撞桶装有沙子的，它们同时存在一个缺点，不便于现场移动，增加了工作人员的劳动强度，防护性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用防撞墩，以解决现有技术中的不便于现场移动，增加了工作人员的劳动强度，防护性能差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用防撞墩，包括支撑桩基，所述支撑桩基的外侧安装有防护板，所述防护板的两端安装有第二防护钢片，所述第二防护钢片的两侧安装有第一防护钢片，所述第二防护钢片的一端安装有接口，所述支撑桩基的下方安装有加重底座，所述加重底座的下方安装有内嵌墩子，且内嵌墩子安装在地层的内部，所述支撑桩基的上方安装有可拆卸桩体，所述可拆卸桩体的外侧设置有防护凸层，所述可拆卸桩体的内部设置有桩基内腔，所述桩基内腔的内部安装有第一钢筋、第二钢筋和第三钢筋，且第二钢筋安装在桩基内腔的中间位置处，第三钢筋安装在桩基内腔的靠近边侧位置处，所述第二钢筋和第三钢筋之间安装有连接钢筋，所述可拆卸桩体的两端安装有对接边框。

优选的，所述桩基内腔设置为实心结构，且桩基内腔的内部填充安装有混凝土。

优选的，所述第一钢筋共设置有六条，且六条第一钢筋均匀安装在可拆卸桩体的内部。

优选的，所述第一钢筋竖直安装，且连接钢筋和第三钢筋横向安装。

优选的，所述第三钢筋与第一钢筋设置为同心圆结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的支撑桩基的上方安装有可拆卸桩体，在可拆卸桩体的两端安装有对接边框，通过此种设计的可拆卸桩体大大方便了其与支撑桩基的安装拆卸，且在可拆卸桩体的外侧设置有防护凸层，通过其可以提高可拆卸桩体的自我防护能力，在支撑桩基的外侧安装有防护板，在防护板的两端安装有第二防护钢片，在第二防护钢片的两侧安装有第一防护钢片，通过第一防护钢片和第二防护钢片可以提高支撑桩基的自我防护能力，且在支撑桩基的下方安装有加重底座，在加重底座的下方安装有内嵌墩子，通过此种固定方式可以提高固定的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的可拆卸桩体的俯视图。

图3为本实用新型上部的结构示意图。

图中：1-第一钢筋、2-对接边框、3-可拆卸桩体、4-防护凸层、5-桩基内腔、6-第二钢筋、7-支撑桩基、8-接口、9-防护板、10-第一防护钢片、11-第二防护钢片、12-加重底座、13-内嵌墩子、14-连接钢筋、15-第三钢筋。

具体实施方式