[实用新型]一种基于HTML5的城市轨道交通供电装置

说明书

本实用新型公开了一种基于HTML5的城市轨道交通供电装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个侧板，两个侧板相互靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块，两个滑块相互靠近的一侧均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有移动座，两个移动座相互靠近的一侧焊接有同一个供电器，两个移动座上均套设有第一压簧，所述底座的底部焊接有两个固定座，两个固定座的顶部均开设有固定槽，两个固定槽内均转动安装有转动臂，两个转动臂的顶部均转动安装有滚轮。本实用新型结构简单，操作方便，该装置可有效缓解供电器的震动和晃动，缓冲性能好，不会因为震动而造成设备损坏或零件松动，减少了日常的维护成本。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，尤其涉及一种基于HTML5的城市轨道交通供电装置。

背景技术

HTML的英文全称为HyperTextMarkupLanguage，即超文本标记语言，HTML5是HTML的一个新版本，在电力工业自动化领域WebSCADA的概念已经提出了多年，早些年的WebSCADA前端技术大部分还是基于Flex、Silverlight甚至Applet这样的重客户端方案，近些年随着HTML5的流行，以及浏览器对HTML5支持的普及，越来越多新项目开始采用真正纯HTML5的方案，更具体的应该说是大数据量应用性能高于SVG的Canvas方案，已经逐渐成为当今WebSCADA前端技术的首选标配方案，现有的基于HTML5的城市轨道交通供电装置普遍功能单一，减震缓冲性能差，长期以来容易造成设备损坏或零件松动，增加了日常的维护成本，为此我们提出一种基于HTML5的城市轨道交通供电装置，以此来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于HTML5的城市轨道交通供电装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于HTML5的城市轨道交通供电装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个侧板，两个侧板相互靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块，两个滑块相互靠近的一侧均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有移动座，两个移动座相互靠近的一侧焊接有同一个供电器，两个移动座上均套设有第一压簧，所述底座的底部焊接有两个固定座，两个固定座的顶部均开设有固定槽，两个固定槽内均转动安装有转动臂，两个转动臂的顶部均转动安装有滚轮，两个滚轮均与供电器相接触，两个转动臂的一侧均开设有弧形孔，两个弧形孔内均滑动安装有弧形杆，两个弧形杆的一端均焊接在底座的顶部，两个弧形杆的另一端均焊接有防脱板，两个弧形杆的外侧均套设有第二压簧。

优选的，所述滑块的顶部开设有滑孔，滑孔内滑动安装有连接杆，连接杆的两端分别焊接在滑槽的两侧内壁上，连接杆上套设有第三压簧。

优选的，所述第一压簧的一端焊接在供电器的一侧，第一压簧的另一端焊接在滑块的一侧，滑块的两侧均焊接有滑动块，凹槽的两侧内壁上均开设有滑动槽，滑动块滑动安装在滑动槽内。

优选的，所述转动臂的一侧开设有安装槽，滚轮转动安装在安装槽内，第二压簧的一端焊接在底座的顶部，第二压簧的另一端焊接在转动臂的一侧。

优选的，所述底座的顶部焊接有两个缓冲弹簧，两个缓冲弹簧的顶端均焊接有缓冲板，两个缓冲板均与供电器相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：