[实用新型]一种隧道用防排水自粘布

说明书

本实用新型提供一种隧道用防排水自粘布，包括布料本体，所述布料本体自上而下包括纤维起圈层和纤维布层，所述纤维布层内部下方设有浸胶层，所述浸胶层呈相互交织的网状结构，且网状结构的节点处形成结胶点。本实用新型结构合理，通过设置浸胶层解决射钉钉头易脱落的问题，简单有效，且成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及隧道防排水材料领域，具体为一种隧道用防排水自粘布。

背景技术

现有技术中，隧道内的防水板、排水板和防排水板的固定方式逐渐开始采用粘接式固定方法，即利用事先胶合有防水板或排水板或防排水板的粘接带和固定安装于隧道初期支护上的自粘布粘接来实现，但是现有技术的自粘布具有以下缺点：在利用固定件，例如射钉，穿过自粘布并钉于隧道初期支护上时，由于自粘布内部纤维松散，射钉钉头容易脱落，造成自粘布于隧道内壁上掉落的问题。

针对以上问题，有待提出一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道用防排水自粘布，通过设置浸胶层以解决上述技术中的问题，具有结构简单，效果明显的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种隧道用防排水自粘布，包括布料本体，所述布料本体自上而下包括纤维起圈层和纤维布层，所述纤维布层内部下方设有浸胶层，所述浸胶层呈相互交织的网状结构，且网状结构的节点处形成结胶点。

作为优选，所述浸胶层的厚度为纤维布层的三分之一。

作为优选，所述纤维起圈层的厚度大于相等纤维布层的厚度。

作为优选，所述布料本体的厚度为5mm-8mm。

作为优选，所述布料本体为高强丙纶纤维布。

综上所述，本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：一是整块自粘布采用高强丙纶纤维布，整体性能可以达到通风透气的性能，达到了和普通无纺布一样的通风透气功能，同时还具有过滤排水的功能，即水能够通过自粘布，而沙子不能够被通过；二是自粘布设置有纤维起圈层，其纤维起圈层的厚度占了整块自粘布厚度的至少一半，这样子的厚度以及起圈面可以与带钩状的物体形成有效粘合，其粘合强度高，也可以直接在起圈面上涂上胶，比起平面来说，起圈面可以增大胶水的覆盖面积，提高粘合力；三是自粘布设置有浸胶层，其保持自粘布外表面均没有粘性，但是在自粘布生产中下层浸胶，使最底层的纤维丝浸胶之后相互交错粘结，形成密集的网状，且该网状结构中网孔仍具备通风透气的作用，网状交接处被特制胶固定，当射钉的杆身从纤维起圈层钉入穿透自粘布时，直到射钉的尾部置于纤维布层内，浸胶层的下方，此时浸胶层相当于一张由纤维丝交错粘接的强力网，且网孔小于射钉尾部孔径，导致射钉的尾部穿不过该网孔，就可以达到射钉不会掉落出自粘布的目的，增加了射钉安装于隧道的固定力。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为图1的I-I剖面图；

图3为实施例的施工剖面图；

图4为图3的A处放大图。

附图标记：1、布料本体；11、纤维起圈层；12、纤维布层；121、浸胶层； 2、结胶点；3、射钉；31、杆身；32、尾部；4、隧道内壁。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。