[实用新型]一种桥梁加固结构

说明书

本实用新型公开了一种桥梁加固结构，包括横钢板和两个L型限位板，所述横钢板的顶部外壁上开有多个安装孔，所述横钢板底部外壁靠近安装孔的位置焊接有固定板，所述固定板的底部外壁上插接有多个插杆，且插杆的一端分别穿过安装孔位于横钢板的顶部，所述插杆的一端焊接有圆锥杆，所述横钢板的一侧外壁上焊接有竖钢板。本实用新型利用横钢板、竖钢板和L型限位板作为整体结构对桥边的边缘处做出再一道的防护，即是桥边被撞，在其外侧仍有一层防护，避免影响后续的车辆行驶，套管上粘接有反光条，在夜晚具有强烈的警示作用，提醒过往行驶车辆不要靠近，具有预防效果，便于车辆在桥身上正常行驶。

技术领域

本实用新型涉及加固结构技术领域，尤其涉及一种桥梁加固结构。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，桥梁的某些直线行驶底端属于事故多发路段，需要进行加固，因而需要使用到道路桥梁加固结构。

目前，市场上现有的道路桥梁加固结构，其在使用的过程中大多存在以下的不足：桥梁的桥边被撞后出现损毁，导致桥边露出，对后续过往车辆造成潜在的危险，综上，现有的大多数道路桥梁加固结构不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁加固结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁加固结构，包括横钢板和两个L型限位板，所述横钢板的顶部外壁上开有多个安装孔，所述横钢板底部外壁靠近安装孔的位置焊接有固定板，所述固定板的底部外壁上插接有多个插杆，且插杆的一端分别穿过安装孔位于横钢板的顶部，所述插杆的一端焊接有圆锥杆，所述横钢板的一侧外壁上焊接有竖钢板，且竖钢板靠近顶端的一侧外壁焊接在L型限位板的内壁上。

进一步的，所述竖钢板的一侧内壁上粘接有橡胶垫。

进一步的，两个所述L型限位板的顶部外壁上均通过螺栓固定有固定座，且两个固定座的顶部外壁上均焊接有支撑杆。

进一步的，两个所述支撑杆相对的一侧外壁上通过螺栓固定有同一个连接杆。

进一步的，所述连接杆的圆周外壁上套接有套管，且套管的圆周外壁上粘接有反光条。

进一步的，所述L型限位板底部外壁的一侧焊接有挡板。

进一步的，还包括警示条，所述警示条粘接在挡板的一侧外壁上。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的横钢板、竖钢板和L型限位板，桥面事先开有多个圆形通孔，将横钢板置于桥面底部利用插杆掺入圆形通孔，进行浇注固定，从而利用横钢板、竖钢板和L型限位板作为整体结构对桥边的边缘处做出再一道的防护，如果桥边被撞，在其外侧仍有一层防护，避免影响后续的车辆行驶。

2.通过设置的连接杆和套管，套管上粘接有反光条，在夜晚具有强烈的警示作用，提醒过往行驶车辆不要靠近，具有预防效果，便于车辆在桥身上正常行驶。

3.通过设置的挡板和警示条，当桥边被车辆撞开后，挡板露出，使得警示条露出，提醒车辆小心行驶，该装置使用方便，满足人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁加固结构实施例1的局部剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁加固结构实施例1的简易立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁加固结构实施例2的挡板结构示意图。