[实用新型]双源水冷滑片式空气压缩机

说明书

本实用新型公开了双源水冷滑片式空气压缩机，涉及压缩机设备技术领域；其包括助力泵（1）、电机（2）、离合器（8）、压缩空气部（4）、阀块（6）和冷却器（5），所述助力泵（1）、电机（2）、离合器（8）、压缩空气部（4）、阀块（6）和冷却器（5）依次连接；其通过依次连接的助力泵、电机、离合器、压缩空气部、阀块和冷却器，实现了设备体积小，节约占用空间。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备技术领域，尤其涉及一种双源水冷滑片式空气压缩机。

背景技术

空气压缩机是一种机械设备，一百多年来，从活塞式压缩机、螺杆式压缩机到滑片式压缩机，动力用空气压缩机领域也在悄悄地进行一场革命。滑片式空气压缩机是容积式压缩机，同活塞式空压机相比，具有结构简单、体积小、重量轻、噪音低、操作简单、维修保养方便和可靠性高的优势，被广泛的应用到新能源客车和电车领域。滑片式空压机属于回转式容积压缩机，振动小、工作平稳，可连续供气，气流脉冲较小。

助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件，主要是协助驾驶员作汽车方向调整，目前来说无论是汽车、货车或公交车都有助力泵。

新能源客车、电车因电池需要大量舱体，所以安装空压机、助力泵的空间日益减少，空压机、助力泵布置都需要一定空间，且需要控制器，高压线束，布置起来较困难，后期保养维护、检修等也会因布置紧凑而无法顺利进行。又因舱空间较小，使空压机很容易高温直至停机。风冷式空压机为了适应紧凑、封闭舱体的高温环境，不得不增加散热量，带来的副作用为噪音升高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双源水冷滑片式空气压缩机，其通过依次连接的助力泵、电机、离合器、压缩空气部、阀块和冷却器，实现了设备体积小，节约占用空间。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：包括助力泵、电机、离合器、压缩空气部、阀块和冷却器，所述助力泵、电机、离合器、压缩空气部、阀块和冷却器依次连接。

进一步的技术方案在于：所述助力泵位于电机的一侧，所述压缩空气部位于电机的另一侧。

进一步的技术方案在于：所述电机的电机转轴贯穿于电机的左、右两侧，所述助力泵与电机固定连接，所述助力泵的助力泵转轴通过联轴器与电机转轴连接。

进一步的技术方案在于：所述阀块位于压缩空气部的下部，所述冷却器通过阀块与压缩空气部的冷却管路连接导通。

进一步的技术方案在于：所述电机的电机转轴通过离合器与压缩空气部的转轴连接或者分离。

进一步的技术方案在于：还包括钟罩，所述钟罩设置在电机与压缩空气部之间，所述离合器位于钟罩内。

进一步的技术方案在于：还包括底座，所述电机和压缩空气部均设置在底座上。

进一步的技术方案在于：所述冷却器为水冷却器。

进一步的技术方案在于：所述冷却器为板式冷却器。

进一步的技术方案在于：所述离合器为电磁离合器。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

第一，包括助力泵、电机、离合器、压缩空气部、阀块和冷却器，所述助力泵、电机、离合器、压缩空气部、阀块和冷却器依次连接。该技术方案，实现了设备体积小，节约占用空间。

第二，所述助力泵位于电机的一侧，所述压缩空气部位于电机的另一侧。该技术方案，结构更合理，设备布局更紧凑，设备体积更小。

第三，所述电机的电机转轴贯穿于电机的左、右两侧，所述助力泵与电机固定连接，所述助力泵的助力泵转轴通过联轴器与电机转轴连接。该技术方案，结构更合理，成本较低，性能较稳定。