[实用新型]一种防钢筋、线管踩踏装置有效
申请号: | 201920881165.2 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210105319U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 高世川;秦李杰;胡志兰;杜瑞祥;闫磊;崔锡瑞 | 申请(专利权)人: | 山西省工业设备安装集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/00 | 分类号: | E04G21/00 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 张学元 |
地址: | 030021 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢筋 线管 踩踏 装置 | ||
1.一种防钢筋、线管踩踏装置,其特征在于:其结构包括横杆(1)、支撑杆(2)、连接杆(3)和扣紧装置(4),所述横杆(1)设置有两根,并且横杆(1)下端设置有扣紧装置(4),所述支撑杆(2)设置有四根,并且支撑杆(2)上端表面与两根横杆(1)的左右两端下侧进行焊接,所述连接杆(3)设置有三根,并且连接杆(3)一端与一根横杆(1)后端进行焊接另一端与另一根横杆(1)前端进行焊接,所述扣紧装置(4)由连接座(41)、转动块(42)、限位片(43)、转动杆(44)、转动柱(45)、防护柱(46)、卡板(47)和连接板(48)组成,所述连接座(41)后端下侧紧固于连接板(48)前端,所述转动块(42)左右两端与连接座(41)内部前端进行转动连接,所述限位片(43)前端与连接座(41)后端中部进行贴合固定,并且限位片(43)位于转动块(42)后端,所述转动杆(44)左右两端穿过连接座(41)和转动块(42)中部,并且转动杆(44)伸出连接座(41)左端5cm,所述转动柱(45)下端紧固于转动块(42)上端,并且转动柱(45)上端与卡板(47)下端左侧贴合固定,所述防护柱(46)竖立设置在转动杆(44)中部上端,所述卡板(47)下端中部与防护柱(46)上端进行贴合固定,所述连接板(48)上端后侧紧固于横杆(1)下端左右两侧20cm处。
2.根据权利要求1所述的一种防钢筋、线管踩踏装置,其特征在于:所述横杆(1)、支撑杆(2)和连接杆(3)的直径均为10mm以上。
3.根据权利要求1所述的一种防钢筋、线管踩踏装置,其特征在于:所述横杆(1)和连接杆(3)直径均为22cm。
4.根据权利要求1所述的一种防钢筋、线管踩踏装置,其特征在于:所述支撑杆(2)直径15cm。
5.根据权利要求1所述的一种防钢筋、线管踩踏装置,其特征在于:所述横杆(1)、支撑杆(2)和连接杆(3)组成的防踩踏装置2-3个为一组,并且防踩踏装置上部铺设外部的木架板。
6.根据权利要求1所述的一种防钢筋、线管踩踏装置,其特征在于:所述转动柱(45)可转动的角度为180度。
7.根据权利要求1所述的一种防钢筋、线管踩踏装置,其特征在于:所述卡板(47)表面涂有耐腐蚀层。
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