[实用新型]一种安装航标灯架和配重的设备有效

专利信息
申请号: 201920881005.8 申请日: 2019-06-13
公开(公告)号: CN210335795U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 唐承源;麦亚富;刘健;冀振宇;谢俊奎;庞和日;黄慎;何进锋;周思宏;曹建;岳密星;董觉松;周健华;胡冰;张燕 申请(专利权)人: 交通运输部南海航海保障中心北海航标处
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 北海市佳旺专利代理事务所(普通合伙) 45115 代理人: 黄曦
地址: 536000 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 安装 航标 灯架 配重 设备
【说明书】:

本实用新型公开了一种安装航标灯架和配重的设备,包括底座总成、主回转总成、安装架、配重安装系统及灯架安装系统,所述的主回转总成安装在底座总成中间,所述的主回转总成上设有安装架,所述的安装架正面设有配重安装系统,侧面设有灯架安装系统。本实用新型利用叉车作为改装平台,通过将叉车的叉车臂插进底座总成内,在进行灯浮标陆地保养时,实现配重块的快速抓取、存放和转移,通过定位及灵活调整角度,实现对浮鼓配重和灯架的机械化快速装卸,从而降低劳动强度,提高劳动效率。

技术领域

本实用新型涉及航标配套安装机械技术领域,具体为一种安装航标灯架和配重的设备。

背景技术

灯浮标是一种航标,用于指示航道方向、界限,引导船舶航行,定位和标示障碍物,标示警告,为各种水上活动提供安全信息。由于海水腐蚀、海生物附着、物理损坏等原因,灯浮标需定期运回岸上进行保养。灯浮标的配套零部件包括配重及灯架,保养时需要将配重和灯架从灯浮标上拆下,清洗维修后再安装到浮标上。由于配重和灯架自重较大,目前,安装或拆下配重和灯架采用叉车或吊车作为辅助工具,将其吊起或抬起后,再由人工安装但采用这种方式安装,灵活度差,定位不准,操作困难,效率较低且劳动强度较大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装航标灯架和配重的设备,解决了采用现有技术安装配重和/或灯架效率低、劳动强度大灵活度差、定位不准,操作困难的问题。

为了解决上述技术问题,采用了下述技术方案:

一种安装航标灯架和配重的设备,包括液压系统、无线遥控系统、底座总成、主回转总成、安装架、配重安装系统、灯架安装系统,其特征在于:所述的主回转总成固定在底座总成正上方,安装架固定在主回转总成正上方,液压系统安装在安装架内,安装架的正面连接有配重安装系统,相邻的侧面连接有灯架安装系统;所述的配重安装系统主要包括外支撑筒、液压油缸支撑内筒、液压油缸a、及三爪液压卡盘;所述的外支撑筒固定在安装架正面,安装架对应外支撑筒的位置开有一与外支撑筒直径大小相同的圆孔;外支撑筒靠近安装架一端固定有导向杆固定后端板,另一端固定有导向杆固定前端板;导向杆固定后端板为环形,液压油缸支撑内筒一端穿过并固定在导向杆固定后端板上,另一端通过环形的连接板与三爪液压卡盘连接;液压油缸a设置在液压油缸支撑内筒内,一端与液压系统相连,另一端分别与三爪液压卡盘和液压油缸活塞杆连接;三爪液压卡盘通过液压夹头连接板固定在导向杆固定前端板上,三爪液压卡盘连接三爪液压夹头,外支撑筒对应三爪液压夹头处开有通孔a;外支撑筒表面靠近安装架处等距设置有三个摆臂座,摆臂座上安装有可活动的摆臂,摆臂另一端通过夹头与摆臂连接总成连接三爪液压夹头;导向杆固定前端板外设置有端板,端板通过连接杆a与液压油缸活塞杆a连接;在外支撑筒和液压油缸支撑内筒间设置有滑动总成,导向杆固定后端板和导向杆固定前端板间固定有八根导向杆a,滑动总成套在导向杆a上,滑动总成和端板间固定有四根拉杆;所述的外支撑筒在对应拉杆的位置设有四条长条形通孔b,滑动总成上固定有配重推板,配重推板一端从通孔b露出外支撑筒外;所述外支撑筒表面顶部设有配重上支撑杆;

所述的灯架安装系统主要包括灯架倾转总成、灯架翻转总成、灯架安装架、灯架安装活动板;所述灯架倾转总成安装在安装架侧面延伸出的三角连接板上;灯架倾转总成与灯架翻转总成通过直角连接架相连接;灯架安装架固定在灯架翻转总成上,灯架安装架上设置有液压油缸b和三条导向杆b;灯架安装活动板通过卡座安装在导向杆b上;灯架安装活动板外侧中部固定有两块灯架安装固定座;灯架安装活动板的一端固定有限位块,液压活塞杆b一端固定在限位块上,另一端连接液压油缸b。

所述的底座总成设置有支撑脚,支撑脚的正面设有用于供叉车的叉车臂插进去的插孔。

摆臂和配重上支撑杆靠近端板处均设有凹槽,凹槽内靠近安装架的一端设置有活动镶块;摆臂和配重上支撑杆上下表面均为弧形,弧形方向与外支撑筒圆弧方向相同;摆臂的活动镶块至摆臂末端之间镶嵌有耐磨条,配重上支撑杆的活动镶块至配重上支撑杆末端之间镶嵌有耐磨条。

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