[实用新型]电动加油泵

说明书

本实用新型公开了一种电动加油泵，其特征在于：包括电机、减速器、壳体，电机与减速器相连并固定在壳体一侧，减速器的输出轴贯穿壳体并与壳体内的转轴固接，转轴上连接有叶轮，壳体上设有进油口和出油口，进油口处设有电磁阀，出油口处设有流量计，进油口处靠近壳体一侧依次设有磁铁和过滤层，磁铁上设有润滑油通道。本实用新型使用方便，运作稳定。进油口处的过滤层能够过滤掉润滑油中的颗粒状杂质，之后润滑油进入磁铁，润滑油中的铁屑被吸附，过滤过后的润滑油再进入加油泵中，清洁效果好。

技术领域

本实用新型涉及润滑设备领域，尤其涉及一种电动加油泵。

背景技术

目前国内使用的加油泵有以下两种：一种是手动加油泵，为手动柱塞式结构，适用于小型干油集中润滑系统中，桶上备有单手提把，另一种是电动加油泵，主要是通过电机、减速机、曲轴带动柱塞泵往复运动，适用于大型干油润滑系统中。现有的电动加油泵结构较为复杂，从进油口进入加油泵内的润滑油清洁度不够理想，容易堵塞。

实用新型内容

为解决上述缺陷，本实用新型的目的是在于提供一种结构简单、使用便捷、工作稳定的电动加油泵。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：电动加油泵，包括电机、减速器、壳体，所述电机与减速器相连并固定在壳体一侧，所述减速器的输出轴贯穿壳体并与壳体内的转轴固接，所述转轴上连接有叶轮，所述壳体上设有进油口和出油口，所述进油口处设有电磁阀，所述出油口处设有流量计，所述进油口处靠近壳体一侧依次设有磁铁和过滤层，所述磁铁上设有润滑油通道。

进一步地，所述壳体外侧设有固定座，所述电机、减速器通过螺栓与所述电机固定座固定连接。

进一步地，所述壳体顶端设有把手。

进一步地，所述过滤层的孔径大于所述磁铁的润滑油通道的孔径。

进一步地，所述过滤层为尼龙过滤层。

本实用新型的有益效果：使用方便，运作稳定。进油口处的过滤层能够过滤掉润滑油中的颗粒状杂质，之后润滑油进入磁铁，润滑油中的铁屑被吸附，过滤过后的润滑油再进入加油泵中，清洁效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、电机，2、减速器，3、壳体，4、输出轴，5、转轴，6、叶轮，7、进油口，8、出油口，9、电磁阀，10、流量计，11、磁铁，12、过滤层，13、固定座，14、把手。

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，电动加油泵，包括电机1、减速器2、壳体3，电机1与减速器2相连并固定在壳体3一侧，减速器2的输出轴4贯穿壳体3并与壳体3内的转轴5固接，转轴5上连接有叶轮6，壳体3上设有进油口7和出油口8，进油口7处设有电磁阀9，出油口8处设有流量计10，进油口7处靠近壳体3一侧依次设有磁铁11和过滤层12，磁铁11上设有润滑油通道。

壳体3外侧设有固定座13，电机1、减速器2通过螺栓与电机1固定座13固定连接。壳体3顶端设有把手14。过滤层12的孔径大于磁铁11的润滑油通道的孔径。过滤层12为尼龙过滤层。