[实用新型]一种润滑油过滤冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种润滑油过滤冷却装置，包括底座和缸体，所述底座顶面通过固定架与缸体固定连接，且缸体一端通过单向阀与过滤机构贯通连接，所述过滤机构通过输油管与冷却机构贯通连接，且冷却机构通过架体与底座顶面一侧固定连接。本实用新型中，润滑油通过输油管进入到冷却机构内，此时风机运行将风通过导风管吹入到冷却机构内部，将冷却罐表面的高温空气从排气口排出，并对冷却罐表面进行降温，同时水通过进水口源源不断的流入到冷却格栅内部，而冷却格栅内部吸收润滑油内的高温水通过出水口排出，从而将经过冷却格栅的润滑油进行冷却，提高了冷却效率，冷却后的润滑油可直接进行装瓶，从而提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及润滑油生产技术领域，尤其涉及一种润滑油过滤冷却装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

润滑油生产过程中需要保持在一定的温度下进行搅拌使原料进行充分混合，混合后的润滑油的温度偏高，无法直接进行装瓶需要进行冷却，传统的冷却方式一般是单一的进行风冷或者水冷，冷却时间长，工作效率低，并且润滑油生产过程中内部可能含有游离的颗粒物，会影响润滑油的质量，过滤装置不便于拆装，滤芯一般为一次性产品，从而增加了生产成本，传统的润滑油过滤装置有通过气压为润滑油流动带来动力，但是这种方式不仅工作效率低，而且使用后油缸内部表面有残留有大量的润滑油，从而造成浪费，给油缸清理造成麻烦，针对以上问题，特提出一种润滑油过滤冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种润滑油过滤冷却装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种润滑油过滤冷却装置，包括底座和缸体，所述底座顶面通过固定架与缸体固定连接，且缸体一端通过单向阀与过滤机构贯通连接，所述过滤机构通过输油管与冷却机构贯通连接，且冷却机构通过架体与底座顶面一侧固定连接，所述冷却机构包括排气口、进水口、导风管、出水口、冷却格栅和冷却罐，所述冷却罐内部设有冷却格栅，且冷却格栅两端分别与进水口和出水口贯通连接，所述冷却机构顶面贯通开设有排气口，且冷却机构下端表面一侧贯通连接有导风管，并且冷却机构内部设有冷却罐，所述底座顶面一侧固定有风机，且风机通过导风管与冷却机构贯通连接。

优选的，所述缸体一端表面通过单向阀与进油口贯通连接，且缸体内部滑动连接有活塞，所述活塞通过活塞杆与传动盘转动连接，且传动盘与减速电机输出端固定连接，所述减速电机与底座顶面一侧固定连接。

优选的，所述过滤机构包括输油管、滤网、滤纸和滤布，所述过滤机构内部设有滤网，且滤网内部设有滤纸，所述滤纸内部设有滤布，且滤布内侧位于过滤机构一端与输油管贯通连接。

优选的，所述滤网、滤纸和滤布均固定在框架上，且滤网、滤纸和滤布的水平长度相等，所述滤网、滤纸和滤布一端通过密封垫圈与单向阀输出端固定连接。

优选的，所述冷却格栅设有圆环形结构，且冷却格栅采用导热性良好的金属材质，并且冷却格栅设有多个。

优选的，所述冷却机构底面开设有出油口。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，润滑油通过输油管进入到冷却机构内，此时风机运行将风通过导风管吹入到冷却机构内部，将冷却罐表面的高温空气从排气口排出，并对冷却罐表面进行降温，同时水通过进水口源源不断的流入到冷却格栅内部，而冷却格栅内部吸收润滑油内的高温水通过出水口排出，从而将经过冷却格栅的润滑油进行冷却，提高了冷却效率，冷却后的润滑油可直接进行装瓶，从而提高了工作效率。