[实用新型]电子锁的传动结构

说明书

本申请为一种电子锁的传动结构，其包括转钮、传动轮以及致动件，其中，该传动轮包括轮体及分别具有自由端或推块的多个连接件，该致动件包括与各该自由端或各该推块对应设置的多个抵顶部，当该传动轮受外力而转动时，各该自由端或各该推块分别推抵各该抵顶部，使该致动件连动该转轴而令连接该转轴的锁闩于开锁和闭锁位置之间位移，当该传动轮持续转动且该锁闩的位移受阻而使该致动件无法转动时，各该连接件因各该自由端或各该推块受各该抵顶部的抵顶产生弹性弯曲或变形，使各该自由端或各该推块能跨越各该抵顶部，避免传动轮卡住该致动件的问题。

技术领域

本申请关于电子锁，特别涉及一种电子锁的传动结构。

背景技术

为了防护居家安全，一般人会于进出大门加装门锁，以杜绝宵小入侵，而门锁演变至今已有重大改变，除了以钥匙开锁或闭锁的传统门锁外，尚有磁扣感应或密码输入等类型的电子锁，通过机械带动即可自动启闭锁闩，相当便利。

现有电子锁是通过马达经涡杆驱动齿轮，进而带动锁闩而开锁及闭锁。然而，此类机械结构会有于锁闩在伸缩过程中发生异常时，如锁闩伸缩受阻，导致锁闩无法开启或关闭的问题，严重者，会有整个电子锁内部的传动构件整组卡死的状况，无法通过手动开闭锁方式来排除障碍，此时仅能请专业人员拆解电子锁，方能解决锁闩异常问题；另外，在锁闩移动受阻的情况中，因为锁闩未移动到闭锁或开锁位置，马达仍会处于持续运转的状态，但因传动构件整组卡死，故若锁闩异常问题未能实时排除时，会造成马达持续运转而损坏，也影响电子锁使用寿命。

由上可知，若能提供一种电子锁内部传动机构，特别是于锁闩发生移动受阻时，能避免传动构件整组卡死，以能通过手动方式开闭锁，以保护马达而增加电子锁使用寿命，此乃目前本技术领域人员亟欲解决的一大课题。

发明内容

本申请的目的即在解决前述现有技术的问题。本申请所公开的电子锁的传动结构，包括转钮、传动轮以及致动件。该转钮具有转轴，供该传动轮以可转动方式轴设于该转轴上，该传动轮包括轮体及位于该轮体内的多个连接件，且各该连接件的一端固设于该轮体的内壁上，而另一端则形成为自由端；该致动件轴设于该转轴上，并由凸轮及形成于该凸轮上的按压块所构成，该凸轮的外周面上并形成有多个抵顶部，以于该传动轮受外力而转动时，令各该自由端分别触抵至各该抵顶部，使该致动件连动该转轴而令连接于该转轴的锁闩于开锁位置和闭锁位置之间位移，且当该传动轮持续受外力而转动且该锁闩的位移受阻而使该致动件无法转动时，各该连接件的自由端会持续受各该抵顶部的抵顶而使各该连接件产生弹性弯曲，直迄各该连接件弯曲的程度令其自由端跨越各该抵顶部而回复至未弹性弯曲的状态。

于前述的电子锁的传动结构中，该传动轮还具有套环及多个支撑件。各该支撑件的两端分别连接至该套环的外侧及该轮体的内壁，且该套环以可转动方式轴设于该转轴上。

前述的电子锁的传动结构还包括：驱动装置，其提供动力以转动该传动轮；以及开关装置，其对应该按压块设置且电性连接该驱动装置，并通过感应该按压块的位置变化作为该驱动装置的驱动依据。

于前述的电子锁的传动结构中，该按压块包括第一凸部、第二凸部及第三凸部，且该开关装置包括对应该第一凸部及该第二凸部设置的第一开关及第二开关，供该开关装置通过感应该第一凸部及该第二凸部与该第一开关及该第二开关的相对位置，作为该驱动装置的驱动依据，而该第三凸部设于该第一凸部相对第二凸部的一侧或设于该第二凸部相对第一凸部的一侧。

于前述的电子锁的传动结构中，该驱动装置包括马达、连接该马达的涡杆以及具有大齿轮部和小齿轮部的带动轮，该大齿轮部和该小齿轮部分别啮合该涡杆和该轮体，以于该马达启动时，由该涡杆带动该带动轮，进而使该带动轮转动该传动轮。

于前述的电子锁的传动结构中，各该连接件沿该轮体的径向设置。