[实用新型]一种电机转子及电机

说明书

一种电机转子及具有该转子的电机，转子包括主体，主体包括多个转子槽，多个转子槽沿主体周向分布，在主体的轴向方向贯穿，部分转子槽或全部转子槽内部设有通电导体。通过将转子槽内的永磁体部分或全部替换成通电导体，在保证隔磁桥的厚度的条件下，可有效降低退磁风险，方便对电机磁场的调节，保证电机转子的强度。

技术领域

本实用新型涉及一种电机转子及电机，具体而言，涉及一种磁阻电机转子及磁阻电机。

背景技术

现有的电机，对于永磁体转子结构，其中的永磁体存在退磁风险，且为了防止磁流失，隔磁桥常做的非常薄，由于转子高速旋转，此种结构，难以保证其强度。尤其对于磁阻电机，上述问题更为明显。

内置式永磁同步电机的转矩由永磁转矩和磁阻转矩两部分构成；磁阻电机是一种“利用磁阻转矩”运行的电机，磁阻转矩大小与电机交直轴电感的凸极比有关。为提高磁阻电机性能在于提高电机凸极比，电机中交-直轴电枢反应电抗对电机性能的影响称为凸极效应。效应可用凸极比大小标示。凸极比常用交轴电感Lq与直轴电感Ld的比值标示，现有技术中对凸极比的提高一般采用减薄磁桥、在转子槽内增加磁铁(图1) 等方法，如图1所示，为了提高凸极比，隔磁桥300的厚度仅设为H1， 0.4mm,H2，0.6mm。上述结构存在如下问题：转子机械强度不够、转子槽 2内磁铁4产生磁场强度不可调、退磁等风险，导致凸极比不高等问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供一种电机转子，可以防止退磁的风险，同时保证转子的结构强度。同时本实用新型尤其是用于磁阻电机转子，解决了电机凸极比和转子机械强度的矛盾。不减薄磁桥让磁桥充分饱和的方法。在该磁桥处转子槽内增加通电导体，形成的磁场使得磁桥处的硅钢片工作在高饱和区域，由于这些区域的磁导率降低，使得阻碍磁场的能力增强，提高了电机凸极比。增加了磁阻转矩，进而提高了电机性能。

同时，由于转子槽内磁场大小由通电电流决定，磁场可以调节，使电机在低速和高速时都能获得饱满性能。即在低速时大磁场，转矩系数上升，定子电流下降，定子发热减少，转矩极限提高；在低速时弱磁场，反电动势下降，不需要弱磁电流，定子发热减少，效率提高。

具体地：一种电机转子，所述转子包括主体(1)，主体(1)上形成有多个转子槽(2)，多个转子槽(2)沿主体(1)的周向分布，且每个转子槽(2)沿主体(1)轴向形成，部分或全部转子槽(2)内部设有通电导体(4)。

优选地，设有通电导体(4)的转子槽(2)内部仅设有通电导体(4)。

优选地，设有通电导体(4)的转子槽(2)内部除了设有通电导体 (4)外还设有磁体。

优选地，当部分转子槽(2)内部设有通电导体(4)时，其余未设有通电导体(4)的转子槽(2)内部设有磁体。

优选地，主体(1)上还设有用于降低漏磁系数的隔磁桥(3)。

优选地，通过滑环与电刷配合的方式向所述通电导体(4)供电。

优选地，多个转子槽(2)包括至少一个第一弧形槽(201)和至少一个第二弧形槽(202)。

优选地，所述第一弧形槽(201)和第二弧形槽(202)的弯曲方向背向主体(1)的轴心位置设置，第一弧形槽(201)距离轴心的位置大于第二弧形槽(202)距离轴心的位置，所述第一弧形槽(201)和第二弧形槽(202)的两端均和主体(1)的周向外周面形成有隔磁桥(3)，第一弧形槽(201)和第二弧形槽(202)的内部设有通电导体(4)。

另外本实用新型还提供一种电机，其特征在于包括本实用新型任一个所述的电机转子。

优选地，所述电机是磁阻电机。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本公开。

附图说明