[实用新型]一种建筑工程用吊装装置有效
| 申请号: | 201920861816.1 | 申请日: | 2019-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN213294532U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 李海东 | 申请(专利权)人: | 李海东 |
| 主分类号: | B66D3/18 | 分类号: | B66D3/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050000 河北省石家庄市桥*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑工程 吊装 装置 | ||
1.一种建筑工程用吊装装置,其特征在于:包括底盘(1)、加强杆(2)、转动支撑柱(3)、电动机(4)、驱动轴(5)、从动轴(6)、卡头(7)和调节臂装置(8);所述底盘(1)左侧设有连接凸耳(101),所述底盘(1)中部设有连接支撑柱(102),所述连接支撑柱(102)前方在底盘(1)上设有底座(103),所述底盘(1)上均匀设有卡口(104),所述卡口(104)下方在底盘(1)上均匀设有多个车轮(105);所述加强杆(2)一端与底盘(1)左侧螺栓连接,所述加强杆(2)另一端与连接支撑柱(102)采用螺栓连接;所述转动支撑柱(3)与连接支撑柱(102)采用轴承连接,所述转动支撑柱(3)下方设有第一齿轮(301);所述电动机(4)轴上键连接有第二齿轮(401),所述电动机(4)下方与底座(103)采用螺栓连接;所述驱动轴(5)中部设有蜗杆(501),所述驱动轴(5)一端设有第三齿轮(502),所述第三齿轮(502)与第二齿轮(401)啮合连接,所述驱动轴(5)两侧与底盘(1)中部采用轴承连接;所述从动轴(6)与底盘(1)左侧采用轴承连接,所述从动轴(6)一端设有第四齿轮(601),所述第四齿轮(601)与第一齿轮(301)啮合连接,所述从动轴(6)另一端设有涡轮(602),所述涡轮(602)与蜗杆(501)啮合连接;所述卡头(7)与卡口(104)卡接,所述卡头(7)一侧与车轮(105)面接触;
调节臂装置(8)包括第一主臂(9)、第二支撑臂(10)、吊钩杆(11)和定位杆(12);所述第一主臂(9)左端与转动支撑柱(3)上方采用螺栓连接,所述第一主臂(9)右端下方设有滑动槽(901),所述第一主臂(9)右端上方设有连接孔(902),所述第一主臂(9)轴心设有滑动沉孔(903);所述第二支撑臂(10)一端与滑动槽(901)滑动连接,所述第二支撑臂(10)另一端与转动支撑柱(3)中部采用螺栓连接;所述吊钩杆(11)与滑动沉孔(903)滑动连接,所述吊钩杆(11)形状与滑动沉孔(903)吻合,所述吊钩杆(11)上均匀设有螺纹孔(13);所述定位杆(12)一端与转动支撑柱(3)上方连接,所述定位杆(12)另一端与第二支撑臂(10)中部连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用吊装装置,其特征在于:所述车轮(105)与底盘(1)转动连接,所述车轮(105)上设有卡孔(106),所述卡孔(106)与卡头(7)下方吻合。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用吊装装置,其特征在于:所述底盘(1)下方对称设有稳固板(107)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用吊装装置,其特征在于:所述第一主臂(9)和吊钩杆(11)均采用合金结构钢,所述转动支撑柱(3)采用合金工具钢。
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