[实用新型]一种汽车零配件全自动检测设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件全自动检测设备，涉及工业自动化技术领域，具体为一种汽车零配件全自动检测设备，包括检修台，所述检修台的左右两侧均固定连接有固定架，所述固定架上表面的一侧固定连接有传送带电机箱，所述传送带电机箱的一侧通过转轴固定连接有传送带滚筒。通过筛选装置、摄像机、阻挡块和传动筛选装置的配合设置，使该汽车零配件全自动检测设备能够对端圈姿态的损坏进行检测剔除，从而极大提高了该汽车零配件全自动检测设备的自动化识别能力，并且该汽车零配件全自动检测设备结构简单，造价较低，便于大规模推广。

技术领域

本实用新型涉及工业自动化技术领域，具体为一种汽车零配件全自动检测设备。

背景技术

在汽车制造过程中,有众多汽车零配件组装而成，产品有多项技术指标影响产品的质量，如端头姿态(是否有瘪头钩子或者外扩)、端圈姿态(是否有倒角碰伤)、端面状态(是否有翘头)等进行检测，但是因为人工目检中可能存在人为疏忽而无法检出对应缺陷，最后导致缺陷品流出工厂，造成发动机组装过程中无法安装，严重或造成发动机运行中出现故障。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零配件全自动检测设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零配件全自动检测设备，包括检修台，所述检修台的左右两侧均固定连接有固定架，所述固定架上表面的一侧固定连接有传送带电机箱，所述传送带电机箱的一侧通过转轴固定连接有传送带滚筒，所述固定架的上表面的左右两侧均固定连接有筛选装置，所述检修台上表面的左右两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱的上表面固定连接有检测台，所述检测台的下表面固定连接有摄像机，所述检测台下表面的一侧固定连接有阻挡块，所述检测台下表面的另一侧固定连接有传动筛选装置。

优选的，所述传送带滚筒的外表面传动连接有传送带，所述传送带的上表面放置有待检零件。

优选的，所述筛选装置包括伺服电机箱和推拉杆、所述伺服电机箱的一侧通过传动轴固定连接有圆盘，所述圆盘的一侧通过圆盘轴固定连接有第一连杆，所述第一连杆通过连杆轴固定连接有第二连杆，所述第二连杆的一侧固定连接有滑块，所述推拉杆的内部开设有推拉槽，所述推拉槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有弹射杆。

优选的，所述筛选装置的数量为两个，其中一个所述筛选装置位于阻挡块的正前方，另一个所述筛选装置位于传动筛选装置的正前方。

优选的，所述传动筛选装置包括固定轴筒和固定转轴，所述固定转轴的一侧固定连接有筛选轮。

优选的，所述阻挡块和传动筛选装置的高度和待检零件的高度相等。

优选的，所述检修台的一侧固定连接有损坏零件收集箱，所述损坏零件收集箱的数量为两个。

(三)有益效果

1、该汽车零配件全自动检测设备，通过筛选装置、摄像机和阻挡块的配合设置，使该汽车零配件全自动检测设备能够对汽车零部件的端头姿态(是否有瘪头钩子或者外扩)和端面状态(是否有翘头) 等进行检测，具体检测方法为：当端面有瘪头钩子、外扩或翘头时将无法通过阻挡块，摄像机拍照，伺服电机箱开始运动并通过弹射杆将待检零件弹射到损坏零件收集箱，对损坏零件进行收集。

2、该汽车零配件全自动检测设备，通过筛选装置、摄像机、阻挡块和传动筛选装置的配合设置，使该汽车零配件全自动检测设备能够对端圈姿态(有倒角碰伤)的损坏进行检测剔除，从而极大提高了该汽车零配件全自动检测设备的自动化识别能力，并且该汽车零配件全自动检测设备结构简单，造价较低，便于大规模推广。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；