[实用新型]一种可调节充电桩

说明书

本实用新型公开了一种可调节充电桩，防撞外壳、显示器、桩体、衔接插口、充电接口、橡胶套、挂钩柱、调节装置，充电接口嵌入安装于衔接插口表面，充电接口通过衔接插口与桩体相连接，橡胶套顶端与充电接口底端相连接，橡胶套环绕安装于挂钩柱表面，挂钩柱安装于桩体左侧并且为一体化结构，其结构包括，本实用新型一种可调节充电桩，结构上设有调节装置，通过对锥把手使力带动带动环与联动杆配合带动右侧的齿轮旋转，使上方相啮合的齿轮条带动上方的移动焊接块与移动支撑杆配合顺着支撑导轨方向移动，便可带动通过移动焊接块与相焊接的桩体进行偏移。

技术领域

本实用新型是一种可调节充电桩，属于充电桩技术领域。

背景技术

随着国家对新能源环境和新能源越来越重视，从而导致目前市场上新能源电动汽车的规模不断扩大，但是随着电动汽车的规模扩大，也导致了一些问题，比如电动汽车需要电力的支撑，因此充电桩的设置也越来越显得尤为重要。

现有技术公开了申请号为CN201721576559.4的一种可调节充电桩，包括壳体、转动设置于壳体的卷线盘、用于防止电源线绕断的滑环装置以及用于驱动卷线盘的驱动电机，所述滑环装置装设于卷线盘，所述驱动电机为外转子电机，外转子电机包括定子和与定子转动连接的外转子，外转子与卷线盘连接，定子与壳体连接，但是该现有技术由于充电桩固定在某个位置，由于车辆较多，空间限制，车移动不到充电桩的前方，导致充电桩使用不了。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可调节充电桩，以解决现有技术由于充电桩固定在某个位置，由于车辆较多，空间限制，车移动不到充电桩的前方，导致充电桩使用不了的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种可调节充电桩，其结构包括防撞外壳、显示器、桩体、衔接插口、充电接口、橡胶套、挂钩柱、调节装置，所述充电接口嵌入安装于衔接插口表面，所述充电接口通过衔接插口与桩体相连接，所述橡胶套顶端与充电接口底端相连接，所述橡胶套环绕安装于挂钩柱表面，所述挂钩柱安装于桩体左侧并且为一体化结构，所述防撞外壳通过桩体与挂钩柱相连接，所述调节装置上表面与桩体下表面相贴合并且通过滑动的方式相连接，所述挂钩柱上方设有衔接插口，所述显示器嵌入安装于防撞外壳表面，所述防撞外壳下表面与桩体上表面相贴合。

进一步地，所述调节装置包括锥把手、带动环、联动杆、齿轮、齿轮条、移动焊接块、移动支撑杆、支撑导轨，所述锥把手安装于带动环后端并且为一体化结构，所述带动环表面设有联动杆，所述联动杆后端设有齿轮，所述带动环右侧设有齿轮并且两端通过联动杆相连接，所述齿轮上方设有齿轮条并且二者相啮合，所述移动焊接块上表面与齿轮条下表面垂直相焊接，所述移动支撑杆设有两个安装于齿轮条左右两侧，所述移动支撑杆与支撑导轨上表面相贴合并且通过滑动的方式相连接。

进一步地，所述显示器通过防撞外壳与桩体相连接，所述衔接插口右侧表面与桩体相连接。

进一步地，所述移动焊接块上表面与桩体下表面相焊接，所述齿轮条通过移动焊接块与桩体相连接。

进一步地，所述桩体采用304不锈钢，耐腐蚀。

进一步地，所述防撞外壳采用铝合金，硬度高。

有益效果

本实用新型一种可调节充电桩，结构上当充电桩与需要充点电的车辆的相对的空间过窄时，可通过对锥把手使力带动带动环与联动杆配合带动右侧的齿轮旋转，使上方相啮合的齿轮条带动上方的移动焊接块与移动支撑杆配合顺着支撑导轨方向移动，便可带动通过移动焊接块与相焊接的桩体进行偏移充电桩使用不了，在由充电接口与需要充点电的车辆连接进行充电。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：