[实用新型]一种集装箱有效
申请号: | 201920854698.1 | 申请日: | 2019-06-08 |
公开(公告)号: | CN210794389U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 朱延津 | 申请(专利权)人: | 青州昌汇国际贸易有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D88/54 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 叶春娜 |
地址: | 262500 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 | ||
本实用新型属于贮运物品箱技术领域,尤其为一种集装箱,包括箱体,所述箱体上开设有腔体,腔体的一侧为开口设置,箱体的一侧铰接有两个箱门,腔体的顶部内壁上固定安装有三个第一定滑轮,腔体的底部内壁上固定安装有两个导轨,两个导轨的顶部均固定安装有一侧为开口设置的凹槽,腔体内设有位于导轨上方的放置板,放置板的底部固定安装有固定座,固定座的底部开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑块,滑块的底部延伸至滑槽外并固定安装有滚轮。本实用新型设计合理,经济实用,方便把放置板从箱体内拉出,而且方便把放置板推入箱体内,便于进行装卸货,操作方便,节省了时间,减少了工人的体力消耗,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及贮运物品箱技术领域,尤其涉及一种集装箱。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具,集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
但是,现有技术中,使用集装箱对物品进行装货时,通常是使用叉车把物品运送至集装箱旁,再需要工人进进出出集装箱,把物品搬运并摆放在集装箱内,卸货时,需要工人先把物品搬出集装箱外,在利用叉车运走,从而花费的时间较多,工人消耗的体力大,降低了工作效率,为此,我们提出一种集装箱用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种集装箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种集装箱,包括箱体,所述箱体上开设有腔体,腔体的一侧为开口设置,箱体的一侧铰接有两个箱门,腔体的顶部内壁上固定安装有三个第一定滑轮,腔体的底部内壁上固定安装有两个导轨,两个导轨的顶部均固定安装有一侧为开口设置的凹槽,腔体内设有位于导轨上方的放置板,放置板的底部固定安装有固定座,固定座的底部开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑块,滑块的底部延伸至滑槽外并固定安装有滚轮,滑块的顶部固定安装有弹簧,弹簧的顶端固定安装在滑槽的顶部内壁上,腔体远离箱门的一侧内壁上固定安装有第二定滑轮,放置板远离箱门的一端固定连接有牵引绳,牵引绳远离放置板的一端依次贯穿第二定滑轮和三个第一定滑轮,腔体的一侧内壁上固定安装有L型杆,牵引绳远离放置板的一端绕设在L型杆上。
优选的,所述放置板靠近箱门的一侧铰接有活动板,活动板靠近箱门的一侧固定安装有两个连接块,两个连接块的顶部均开设有通孔,两个通孔内均滑动安装有定位杆,定位杆的两端均延伸至通孔外。
优选的,所述腔体的底部内壁上固定安装有两个固定块,两个固定块的顶部均开设有定位槽,且两个定位杆的底端分别滑动安装在相对应的定位槽内。
优选的,所述放置板的底部固定安装有第一挡杆,腔体的底部内壁上固定安装有限位块。
优选的,所述固定座的数量为十六个,十六个固定座呈等间距两两对称设置,滑槽的数量为十六个,十个滑槽分别开设在相对应固定座的底部,滑块的数量为十六个,十六滑块分别滑动安装在向对应的滑槽内,滚轮的数量为十六个,十六个滚轮分别固定安装在相对应滑块的底部,且十六个滚轮分别与相对应凹槽的底部内壁滚动接触,弹簧的数量为十六个,十六个弹簧分别固定安装在相对应的滑槽内。
优选的,所述腔体的一侧内壁上固定安装有位于第二定滑轮下方的第二挡杆,且第二挡杆的一端与放置板远离箱门的一侧相接触,所述放置板的顶部固定安装有多个半圆环,且多个半圆环呈两两对称设置。
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