[实用新型]一种钢绳包胶注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种钢绳包胶注塑模具，包括上固定板、下固定板以及连接上固定板和下固定板的若干导柱，所述上固定板和下固定板之间从上至下依次设置有前模座板、流道板、前模板、后模板以及后模座板，所述前模板和后模板之间嵌有前模仁和后模仁，所述前模仁与后模仁配合时形成有产品型腔，所述前模板和后模板之间设置有驱动组件，所述上固定板中间位置设有进料口，所述进料口的下方设置有胶口套，所述进料口与所述胶口套连通，所述胶口套与热流道组件连通，所述热流道组件贯穿于前模座板、流道板和前模板，并与嵌于前模板内的前模仁相连。本实用新型脱模方便，能够减少费料费品产出，提高产品质量，节约塑料原材料。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具，具体涉及一种钢绳包胶注塑模具。

背景技术

随着经济的发展和科学的进步，汽车已经逐渐成为人们外出必不可少的交通工具，轿车、越野车等家庭用车已经非常普遍，家庭用汽车根据自身配置不同，有高档和经济型之分，随着乘用车种类的增多，拉线开启式门锁的使用量也在逐渐增加；拉线是用于汽车门锁与外把手、内把手之间传动的，拉线由钢绳进行包胶注塑制作而成。

钢绳包胶产品是将钢绳进行包胶注塑，根据产品特性和工艺流程，采用立式注塑机进行注塑。传统的注塑模具废品率高，原材料聚丙稀浪费较多，工人劳动强度大，而且一次只能注塑一个产品成型，效率较低。因此，亟需研发一种能够解决上述问题的钢绳包胶注塑模具。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢绳包胶注塑模具，包括上固定板、下固定板以及连接上固定板和下固定板的若干导柱，所述上固定板和下固定板之间从上至下依次设置有前模座板、流道板、前模板、后模板以及后模座板，所述前模板和后模板之间嵌有前模仁和后模仁，所述前模仁与后模仁配合时形成有产品型腔，所述前模板和后模板之间设置有驱动组件，所述上固定板中间位置设有进料口，所述进料口的下方设置有胶口套，所述进料口与所述胶口套连通，所述胶口套与热流道组件连通，所述热流道组件贯穿于前模座板、流道板和前模板，并与嵌于前模板内的前模仁相连。

优选地，所述前模座板上设置有第一凹槽，所述第一凹槽上设置有盖板，所述盖板可以将第一凹槽覆盖，在第一凹槽的底面上设置有用于装载热流道组件的第二通孔，所述第二通孔设置有两个，所述流道板的一侧安装有热流道接线盒，所述热流道组件通过电线与热流道接线盒连接，所述热流道接线盒通过电线与温控箱电性连接，所述热流道组件包括分流板、主射咀、多个热咀以及环形加热管，在分流板内设置有用于对熔融原料进行引流的流道，流道包括流入端和流出端，流入端和流出端分别位于分流板上下两个板面上，所述分流板的上、下表面分别设置有环状加热器槽，所述加热器槽内嵌有环形加热管，所述分流板上还设置有温度传感器，所述温度传感器通过热流道接线盒与温控箱连接。

优选地，所述流道板的一侧安装有热流道接线盒，在流道板面向上所述前模座板的一面上还设置有用于安置电线的线槽，所述流道板中间位置设有容纳所述分流板的第二凹槽，所述第二凹槽的底面上设置有可供多个热咀穿过的第三通孔，所述第三通孔设置有两个，多个所述热咀固定在分流板的底部，并且多个所述热咀与所述分流板的流出端连通。

优选地，所述前模板上设置有可供多个热咀穿过的第四通孔，所述第四通孔设置有两个，所述前模板底部设置有第一容纳槽，所述第一容纳槽的一侧设置有第二容纳槽，所述第二容纳槽内设置有两个铲机，所述前模板的第一容纳槽内镶嵌有前模仁，所述前模仁上表面设置有两个第三凹槽，两个所述第三凹槽的底部均设置有多个第五通孔，所述前模仁下表面设置有第一型腔，所述第一型腔的一侧设置有第四容纳槽，所述第四容纳槽与所述第一型腔相连通，所述第一型腔与所述第五通孔连通，所述多个热咀依次穿过第三通孔、第四通孔以及第五通孔与第一型腔连通。