[实用新型]一种低噪音电动机

说明书

本实用新型涉及电机技术领域，且公开了一种低噪音电动机，包括电机本体、转轴、轴承内盖、轴承外盖、弹性挡圈、骨架油封，所述电机本体的顶部固定连接有接线盒，所述接线盒的内部设有接线座，所述电机本体内腔顶端的中部固定套装有深沟球轴承，且电机本体内腔顶端的中部与深沟球轴承顶部的两侧均设有波形弹簧片。该低噪音电动机，通过启动气缸带动活塞杆伸缩，从而带动活塞杆底部的压板挤压储油箱中的润滑油，将润滑油从出油管挤压至连接管内并喷出，对角接触球轴承和转轴的连接处进行润滑，从而降低角接触球轴承和转轴之间摩擦产生的磨损，并同时降低了因摩擦产生的噪音以及热量，有助于电机的散热和降噪。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种低噪音电动机。

背景技术

电机俗称马达，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机按工作电源种类划分可分为直流电机和交流电机，直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。

然而，现有电机的转轴在轴承内转动时会产生一定的摩擦，从而不仅会使轴承的内壁与转轴的外壁产生一定的磨损，同时也会产生大量的热量影响了电机的散热，且电机的转轴在高速转动时，会使轴承产生震动并产生噪音，现有的电机轴承通常都是直接安装在轴承座上的，不具备减震的功能。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种低噪音电动机，具备减震降噪、降低磨损和产热的优点，解决了现有电机的转轴在轴承内转动时会产生一定的摩擦，从而不仅会使轴承的内壁与转轴的外壁产生一定的磨损，同时也会产生大量的热量影响了电机的散热，且电机的转轴在高速转动时，会使轴承产生震动并产生噪音，现有的电机轴承通常都是直接安装在轴承座上的，不具备减震功能的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种低噪音电动机，包括电机本体、转轴、轴承内盖、轴承外盖、弹性挡圈、骨架油封，所述电机本体的顶部固定连接有接线盒，所述接线盒的内部设有接线座，所述电机本体内腔顶端的中部固定套装有深沟球轴承，且电机本体内腔顶端的中部与深沟球轴承顶部的两侧均设有波形弹簧片，所述接线盒的侧面固定套装有进线轧套，所述电机本体的内部设有水冷循环管，所述电机本体一侧的顶部固定套装有出水管，所述出水管上设有放气嘴，所述电机本体另一侧的底部固定套装有进水管。

优选的，所述电机本体正面的中部固定连接有储油箱，所述储油箱底部的两侧均固定套装有出油管，所述轴承外盖和轴承内盖之间的中部固定套装有角接触球轴承。

优选的，所述电机本体的底部固定连接有端盖，所述端盖位于轴承外盖和轴承内盖之间的一端固定连接有减震垫，所述减震垫固定套装在角接触球轴承的外壁上。

优选的，所述储油箱顶端的中部固定安装有气缸，所述气缸的底部活动套装有活塞杆，所述活塞杆的底部延伸至储油箱的内部并固定连接有压板，所述储油箱侧面的顶部固定套装有进油管，所述进油管上固定套装有阀门。

优选的，所述压板的大小与储油箱内腔的大小相适配，且压板活动套装在储油箱的内部。

优选的，所述轴承内盖内腔的底部固定连接有固定架，所述固定架的底部固定套装有连接管，所述轴承内盖内腔的一侧固定连接有导液台，所述导液台的底部固定连接有密封垫，所述密封垫的底部与角接触球轴承的顶部固定连接。

优选的，所述连接管的一端与出油管的一端固定套接，且连接管的另一端呈一定倾角并位于转轴的一侧。

优选的，所述减震垫自内向外依次设有外护层、减震层和内护层，所述减震层内设有空心球。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：