[实用新型]一种工程运输车辆的液压油箱的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种工程运输车辆的液压油箱的安装结构，包括液压油箱和安装箱体，液压油箱位于安装箱体内，液压油箱的上端设有液压油管，安装箱体固定在工程运输车辆的车头和车身连接处的空隙里，安装箱体的底部设有排液口，排液口设有排液阀。本实用新型将液压油箱放置在安装油箱内，可以防止液压油箱漏的油直接滴在车身上，同时，将液压油箱的位置从现有结构中的车身尾部排气管上移动至车头和车身连接处的空隙内，这样既不影响排气管，避免液压油滴落到排气管，也不会影响整车的结构，具有材料成本低、操作简单、运行稳定等优点。

技术领域

本实用新型涉及工程机械，尤其涉及一种工程运输车辆的液压油箱的安装结构。

背景技术

在露天大型矿山中，生产剥离是整个现场工作的重要环节，现场设备主要以运输车辆为主，占据了设备总数的90％以上。根据现场调查发现以同力重工为主的大部分车辆，液压油箱都处于排气管(车身尾部)正上方。所以车辆在工作时一旦液压油滴漏到排气管上，在排气管高温的作用下很容易引起设备着火，其次液压油滴落在排气管上燃烧不充分就会出现浓烟，会将车体熏黑，影响车辆外观。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种这样既不影响排气管，避免液压油滴落到排气管，也不会影响整车的结构的工程运输车辆的液压油箱的安装结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种工程运输车辆的液压油箱的安装结构，包括液压油箱和安装箱体，所述液压油箱位于安装箱体内，所述液压油箱的上端设有液压油管，所述安装箱体固定在工程运输车辆的车头和车身连接处的空隙里，所述安装箱体的底部设有排液口，所述排液口设有排液阀。

作为上述技术方案的进一步改进，所述液压油箱与安装箱体的内壁之间设有防护层。

作为上述技术方案的进一步改进，所述防护层为防护棉。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装箱体内部底面为倾斜面，所述排液口位于倾斜面的最低点。

作为上述技术方案的进一步改进，所述排液口设有排液管，所述排液阀位于排液管上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装箱体通过固定支座固定在车头和车身的连接处。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装箱体为铁箱。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的工程运输车辆的液压油箱的安装结构，将液压油箱放置在安装油箱内，可以防止液压油箱漏的油直接滴在车身上，同时，将液压油箱的位置从现有结构中的车身尾部排气管上移动至车头和车身连接处的空隙内，这样既不影响排气管，避免液压油滴落到排气管，也不会影响整车的结构，具有材料成本低、操作简单、运行稳定，效果明显等优点，减小了车辆安全隐患，降低了经济损失。

附图说明

图1是本实用新型工程运输车辆的液压油箱的安装结构的结构示意图。

图2是本实用新型中液压油箱在工程运输车辆上的安装位置示意图。

图中各标号表示：

1、液压油箱；2、安装箱体；21、排液口；3、液压油管；4、车头；5、车身；6、排液阀；7、防护棉；8、排液管；9、固定支座。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。