[实用新型]铁轨测距装置

说明书

本实用新型提供了一种铁轨测距装置，包括测距轮机构，测距轮机构包括主架，及枢转连接在主架底部的滚轮，铁轨测距装置还包括辅助轮机构，辅助轮机构安装在主架上，辅助轮机构包括多个辅助轮，多个辅助轮对称地设置在滚轮的两侧，对应的两个辅助轮之间形成限位空间，待测量铁轨位于限位空间中，限位空间与待测量铁轨相适配通过两侧的辅助轮对滚轮的运动进行限位，有效地防止了滚轮从铁轨上脱落，同时辅助轮可以减小摩擦力，使滚轮行进保持顺畅。

技术领域

本实用新型涉及铁轨测距技术领域，具体而言，涉及一种铁轨测距装置。

背景技术

测距轮又被称为机械测距车，数显测距轮和测量轮，广泛用于专业测绘作业，道路工程、管线铺设工程、电线电缆工程等施工作业的测量和评估。机械测距轮采用高质量的精度设计，小巧、轻便、耐用，只需按一下计数器的复位按钮然后测量，前进时计数增加，后退时计数减少，但是这种仪器在铁轨上行走时，由于测距轮的轮面较窄、钢轨面也较窄，稍不注意容易在钢轨上脱落，使测量数据不够准确，同时也影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种铁轨测距装置，以解决现有技术中的铁轨测距装置易从铁轨上部脱落的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种铁轨测距装置，包括测距轮机构，测距轮机构包括主架，及枢转连接在主架底部的滚轮，测距轮还包括辅助轮机构，辅助轮机构安装在主架上，辅助轮机构包括多个辅助轮，多个辅助轮一一对应地设置在测距轮的两侧，对应的两个辅助轮之间形成限位空间，待测量铁轨位于限位空间中，限位空间与待测量铁轨相适配。

进一步地，滚轮包括绝缘轮体及设置在绝缘轮体外周缘的增径环部。

进一步地，辅助轮机构还包括辅助架，辅助架包括架体，架体连接在主架上，辅助架内部设置有让位空间，滚轮穿设在让位空间中，多个辅助轮安装在架体上。

进一步地，架体的底部设置有多个杆部，多个杆部均向下延伸，多个辅助轮一一对应地枢接在杆部上。

进一步地，辅助架还包括多个连接杆，多个连接杆一一对应地设置在主架的两侧，连接杆的第一端与主架连接，连接杆的第二端与架体连接。

进一步地，连接杆包括第一杆体和第二杆体，第一杆体的第一端连接在主架上，第一杆体的第二端与第二杆体的第一端连接，第二杆体的第二端竖直连接在架体上，第一杆体与第二杆体之间具有预定角度。

进一步地，主架包括控制杆及设置在控制杆底部的两个安装杆，滚轮枢转连接在两个安装杆之间。

进一步地，辅助轮为绝缘轮。

进一步地，增径环部的外部设置有增摩橡胶套。

进一步地，多个所述辅助轮分别设置在滚轮的前后两侧。

应用本实用新型的技术方案，由于本实用新型的铁轨测距装置包括辅助轮机构，辅助轮机构安装在主架上，辅助轮机构包括多个辅助轮，多个辅助轮一一对应地设置在测距轮的两侧，对应的两个辅助轮之间形成限位空间，待测量铁轨位于限位空间中，限位空间与待测量铁轨相适配通过两侧的辅助轮对滚轮的运动进行限位，有效地防止了滚轮从铁轨上脱落，同时辅助轮可以减小摩擦力，使滚轮行进保持顺畅。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型的铁轨测距装置的实施例的结构图；

图2示意性示出了图1的铁轨测距装置的辅助轮机构及其周围的结构的实施例的俯视图；

图3示意性示出了图1的铁轨测距装置的辅助轮机构的结构图。