[实用新型]压缩机运输紧固装置及压缩机系统有效
申请号: | 201920840711.8 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210106107U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 林泳涛;康玉勋;周乐;夏凯 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/14 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 郭亚芳 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 运输 紧固 装置 系统 | ||
本实用新型公开了一种压缩机运输紧固装置及压缩机系统,其中压缩机运输紧固装置包括可拆卸地安装在压缩机底部与底盘之间的限位组件,限位组件用于限制压缩机的位移、以使压缩机相对底盘保持不动。如此设置,运输时安装限位组件,加强了压缩机与底盘的约束,降低压缩机运输振动,机组安装时拆下限位组件,不影响现有脚垫对压缩机应有的减振作用,解决了现有技术中压缩机及其管路存在运输振动过大的问题。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,更具体地说,涉及一种压缩机运输紧固装置及压缩机系统。
背景技术
空调外机机组设计时,为保证机组运行能隔离压缩机1振动,在压缩机1与底盘2之间使用较软的橡胶脚垫3连接。如图1所示,底盘2、脚垫3、压缩机底脚4通过底脚螺栓5连接,并将脚垫螺母6拧紧。但是,在机组运输过程中,由于该部位连接为软连接,在面对运输过程中的冲击随机载荷时脚垫3被过度压缩,使得脚垫3与脚垫螺母6之间产生缝隙7,即压缩机底脚4与脚垫螺母6之间存在一定的间隙,使得压缩机1没有有效的约束而振动过大,导致其管路存在运输风险。因此,如何解决现有技术中压缩机及其管路存在运输振动过大的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压缩机运输紧固装置及压缩机系统,以解决现有技术中压缩机及其管路存在运输振动过大的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供的一种压缩机运输紧固装置,包括可拆卸地安装在压缩机底部与底盘之间的限位组件,所述限位组件用于限制所述压缩机的位移、以使所述压缩机相对所述底盘保持不动。
优选地,所述压缩机底部设有压缩机底脚,所述限位组件包括卡接在所述压缩机底脚与所述底盘之间的支撑环、以用于限制所述压缩机的位移,所述支撑环的一侧设有开口,所述开口设有用于安装紧固件的安装部、以使所述支撑环通过所述紧固件形成闭合状态。
优选地,所述支撑环包括第一半环和第二半环,所述第一半环和所述第二半环的一端通过勾连结构相连接、另一端设有所述安装部。
优选地,所述第一半环的一端和所述第二半环的一端,二者之一设有销轴、另一者设有与所述销轴相勾连的弯钩,以形成所述勾连结构。
优选地,所述弯钩为两个、且分别勾连在所述销轴的两端。
优选地,所述支撑环与所述销轴相连接的端部设有倾斜设置的导向结构。
优选地,所述压缩机底脚为多个,所述支撑环的一端抵在各个所述压缩机底脚的下端面、另一端抵在所述底盘的上端面。
优选地,所述限位组件包括卡接在所述压缩机底部与所述底盘之间的支撑螺杆和调节螺母、以用于限制所述压缩机的位移,当转动与所述支撑螺杆相配合的所述调节螺母时、所述支撑螺杆沿所述压缩机的高度方向移动。
优选地,所述支撑螺杆设有与所述压缩机底面相接触的端帽,所述端帽的上表面轮廓与所述压缩机的底面轮廓相一致。
优选地,所述限位组件还包括与所述调节螺母可转动连接、用于起支撑作用的支撑架。
优选地,所述支撑架包括与所述调节螺母可转动连接的连接部和与所述连接部相连接的多个支撑爪。
优选地,所述连接部设有供所述调节螺母穿过的通孔,所述调节螺母的外周壁设有凸缘,所述凸缘卡接在所述连接部的上端面。
本实用新型还提供了一种压缩机系统,包括压缩机、底盘和压缩机运输紧固装置,所述压缩机运输紧固装置为如上任一项所述的压缩机运输紧固装置。
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