[实用新型]智能车载终端有效
申请号: | 201920836794.3 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210120718U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 朱政锦 | 申请(专利权)人: | 宁波市海曙雪利曼电子仪表有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H04B1/3822;H04B1/3816 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 潘李亮 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 车载 终端 | ||
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种智能车载终端。包括壳体(1)以及设置在壳体内部的电路板(2),其特征在于:所述电路板上设有处理器、GPS模块、SIM插口(3)、SD卡接口(4)、USB接口、音频接口、4G模块、WIFI模块、加速度传感器、配置串口以及对外接口接插件,所述GPS模块、SIM插口(3)、SD卡接口(4)、USB接口、音频接口、4G模块、WIFI模块、加速度传感器、配置串口以及对外接口接插件均与处理器信号连接,所述对外接口接插件包括RS232接口、RS485接口、CAN总线接口、以太网接口、开关量输出接口、模拟量输出接口以及脉冲输出接口。这种智能终端方便管理且成本较低。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种智能车载终端。
背景技术
随着车联网技术与产业的发展,越来越多的车企和车载设备配套产商加入到车联网技术的研发竞赛中。在这些车载设备中,很多有连接云平台的需求,以获取和管理车辆、车载设备的数据。然后这些设备通常由不同厂家生产,实际应用中往往会出现一辆车中,有多个设备各自通过不同的通信模块连接多个云平台,这就造成了诸多不便:一辆车安装多个SIM卡,不方便流量管理;多个通信天线,安装不便且与其他无线设备互相干扰,影响通信质量;客户需要使用多个云平台,不方便管理,且无法将这些数据关联起来;大大增加设备成本和维护成本。
现有的车载终端多基于单片机研发,通常只支持车辆CAN数据的获取,很少的接口如串口用以和其他设备通信;单片机处理能力不足,无法适应爆发式增长的数据采集、分析、存储。作为车辆的数据中枢,现有的车载终端无法满足车联网技术快速发展的需求,因此需要一种智能化程度更高,扩展能力更强,维护更方便的新型车载终端。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种方便管理且成本较低的智能车载终端。
本实用新型所采用的技术方案是:一种智能车载终端,包括壳体以及设置在壳体内部的电路板,所述电路板上设有处理器、GPS模块、SIM插口、SD卡接口、USB接口、音频接口、4G模块、WIFI模块、加速度传感器、配置串口以及对外接口接插件,所述GPS模块、SIM插口、SD卡接口、USB接口、音频接口、4G模块、WIFI模块、加速度传感器、配置串口以及对外接口接插件均与处理器信号连接,所述对外接口接插件包括RS232接口、RS485接口、CAN总线接口、以太网接口、开关量输出接口、模拟量输出接口以及脉冲输出接口。
采用以上结构与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本申请接口丰富,包含RS232、RS485、CAN、开关量;包含车载以太网接口、WIFI模块、SIM卡插口、4G模块、音频接口;包含USB接口、SD卡接口,兼容多种文件系统格式,支持大容量U盘、SD卡。可接入多种第三方车载设备,为第三方车载设备提供车辆、车载设备、GPS定位、云平台等数据交互及控制管理,实现一辆车只用一个4G模块,安装一张SIM卡、一根4G天线,所有设备接入一个云平台,方便管理,降低设备成本和维护成本。
作为优选,它还包括充电电池,所述充电电池与处理器电连接。这样设置当停电后也可以通过充电电池供电,然后保存并上报掉电前数据后关机。
作为优选,所述SD卡接口以及SIM插口均设置在电路板一侧,且所述壳体一侧设有供SD卡接口以及SIM插口伸出的开口,且所述开口外还设有用于挡住开口的保护盖,且所述保护盖与壳体之间转动连接并且通过锁紧件锁紧。这样设置,可以通过保护盖将SD卡接口与SIM卡插口保护起来,防止一般人接任意拔插SIM卡和SD卡,安全性能较高。
所述保护盖包括盖体以及设置在盖体上的凸块,且所述凸块上设有锁紧槽,所述锁紧件包括用于转动嵌入锁紧槽的锁紧条。采用这种结构的锁紧机构,结构简单,锁紧效果好。
作为优选,所述电路板上还设有供锁紧件转动触发的触发开关,且所述触发开关与处理器信号连接。这样可以进行开锁检测,终端检测到开锁时,停止写SD卡,防止SD卡数据损坏。
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