[实用新型]一种汽车用高压电缆

说明书

本实用新型属于电缆设备技术领域，尤其为一种汽车用高压电缆，所述防火层的外表面固定连接有卡扣，所述卡扣的内部固定连接有第一连接管，所述第一连接管的一端固定连接有折叠套管，所述折叠套管远离第一连接管的一端固定连接有第二连接管，所述第二连接管的一端设置有吸环。该汽车用高压电缆，通过吸环的吸附力，将吸环吸附在汽车电缆连接口的外壁，从而使得汽车电缆接头与汽车电缆接口的连接更加稳固，吸环吸附在汽车电缆连接口的外壁，进而使得汽车电缆接头与汽车电缆接口在连接时，遇到雨水侵蚀，通过电缆连接口外壁所吸附的吸环，将雨水隔离在吸环的外部，进而使得汽车电缆接头和汽车电缆接口在连接时不受雨水侵蚀。

技术领域

本实用新型属于电缆设备技术领域，具体涉及一种汽车用高压电缆。

背景技术

汽车高压电缆：通常是由几根或几组导线组成，每组至少两根绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。

现有的汽车用高压电缆虽然能够对汽车内部的电流进行传导，但是汽车用高压电缆在与汽车的连接口相连接时，大多的电缆接头和汽车的连接口如果遇到雨水的冲击和侵蚀，将会导致汽车无法正常行驶，严重的情况下将会导致汽车内部零件的损坏。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车用高压电缆，具有防水性能好、耐高温的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用高压电缆，包括防火层，所述防火层的外表面固定连接有卡扣，所述卡扣的内部固定连接有第一连接管，所述第一连接管的一端固定连接有折叠套管，所述折叠套管远离第一连接管的一端固定连接有第二连接管，所述第二连接管的一端设置有吸环。

为了使得本装置的电缆线本体通过防火层达到防火效果，作为本实用新型一种优选的，所述防火层的内壁固定连接有电缆线本体，所述电缆线本体的内部固定连接有缆线。

为了使得缆线具有隔热效果，作为本实用新型一种优选的，所述电缆线本体与缆线之间有间隙，所述间隙的内部设置有石棉。

为了使得电缆线本体与连接卡环固定连接，作为本实用新型一种优选的，所述电缆线本体的一端固定连接有连接卡环。

为了使得本装置能够有效的达到绝缘效果，作为本实用新型一种优选的，所述连接卡环的一端固定连接有内护套。

为了使得本装置能够与车体连接，作为本实用新型一种优选的，所述内护套的一端固定连接有接头管，所述接头管的一端固定连接有接头。

为了使得工作人员在将本装置的接头插入车辆内部的过程中，达到防滑效果，作为本实用新型一种优选的，所述防火层靠近卡扣的外表面固定连接有护套，所述护套的外表面设置有纹路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过卡扣、第一连接管、折叠套管、第二连接管、吸环之间的配合设置，能够使汽车电缆接头在插入汽车内部连接口之后，通过吸环的吸附力，将吸环吸附在汽车电缆连接口的外壁，从而使得汽车电缆接头与汽车电缆接口的连接更加稳固，同时吸环吸附在汽车电缆连接口的外壁，进而使得汽车电缆接头与汽车电缆接口在连接时，如果遇到雨水侵蚀，通过电缆连接口外壁所吸附的吸环，将雨水隔离在吸环的外部，进而使得汽车电缆接头和汽车电缆接口在连接时不受雨水侵蚀。

本实用新型，通过电缆线本体外部所设置防火层，将汽车在行驶的过程中所产生大量的热量，能够有效的减少热量对电缆线本体所产生的损害，通过石棉的设置，能够使得本装置的缆线在工作的过程中，对缆线所产生的热量进行效的隔离，从而提高了本装置的安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：