[实用新型]一种抗冲击复合保温模板

说明书

本实用新型公开了一种抗冲击复合保温模板，涉及桥梁浇筑模板技术领域，包括主体结构以及设置在主体结构内外两侧的加强固定结构，主体结构的基础是由至少六块浇筑成型板组成，其中两块为桥梁承重支柱的弧面成型板，余下四块甚至四块以上为桥梁承重支柱的直面成型板，余下四块甚至四块以上的成型板至少分为两组，分别与两块弧面成型板的两端相卡合连接，每组中的直面成型板可根据桥梁承重支柱的尺寸进行增减，从而可以调节浇筑模板整体的尺寸，并且该浇筑模板的各块板材之间是通过插槽和凸块相连接，形成装配式的连接结构，在初期的装模以及后期的拆模时段，均可以起到加快效率的作用，大幅度提高了浇筑模板的实用性能。

技术领域

本实用新型涉及桥梁浇筑模板技术领域，具体为一种抗冲击复合保温模板。

背景技术

近些年，在建筑行业中，桥梁成为着重的建设对象，桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

在桥梁建设的过程中，首先需要搭建浇筑模板，从而对桥梁的承重支柱进行建造，现有的浇筑模板，并不具备保温的特性，而在混凝土浇筑后，尤其是在冬季，需要对混凝土进行保温措施，但该保温措施仅仅是局限于在混凝土浇筑拌和时添加防冻剂，或者是在浇筑模板拆除之后，在已经成型的混凝土称重支柱的外部包裹有保温膜，该两种保温方式一个是在支模前，一个是在支模后支柱已经成型的时段，而针对支模后至浇筑模板未拆掉的时段内，混凝土的养护保温效果并不理想，另外，现有桥梁承重支柱所用的浇筑模板，为一体式的固定尺寸，因此，在建造桥梁的承载支柱时，只能重新订制浇筑模板，不仅提高了建造成本，而且费时费力，为此，我们提出了一种抗冲击复合保温模板。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种抗冲击复合保温模板，解决了现有桥梁承重支柱在建造时所使用的浇筑模板，其自身并不具备对混凝土加以保温的性能，而且浇筑模板为一体式的固定尺寸，针对不同的桥梁承重支柱还需重新订制，不仅提高了建造成本，而且费时费力的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种抗冲击复合保温模板，包括主体结构以及设置在主体结构内外两侧的加强固定结构，所述主体结构由一区段前侧板、二区段前侧板、一区段后侧板、二区段后侧板、一区段弧面板以及二区段弧面板首尾之间通过弧面板插槽、直面板插槽和直面板凸块对应卡合式拼接而成，且一区段前侧板、二区段前侧板、一区段后侧板、二区段后侧板、一区段弧面板以及二区段弧面板的内部均固定设置有抗冲击内骨架，所述抗冲击内骨架分别与一区段前侧板、二区段前侧板、一区段后侧板、二区段后侧板、一区段弧面板以及二区段弧面板之间所形成的空隙内部均填充有保温材料。

所述加强固定结构包括整体为纵向分布的一区段抗冲击外骨架以及整体为横向分布的二区段抗冲击外骨架，所述一区段抗冲击外骨架通过焊接方式固定设在一区段前侧板、二区段前侧板、一区段后侧板、二区段后侧板、一区段弧面板以及二区段弧面板的外部表面，所述二区段抗冲击外骨架贯穿设置在一区段前侧板和一区段后侧板、二区段前侧板和二区段后侧板之间的位置，形成对拉式的固定连接结构。

优选的，所述弧面板插槽分别固定开设在一区段弧面板和二区段弧面板的两端上，所述直面板插槽分别固定开设在一区段前侧板、二区段前侧板、一区段后侧板、和二区段后侧板的一侧端面上，所述直面板凸块分别固定焊接在一区段前侧板、二区段前侧板、一区段后侧板、和二区段后侧板的另一侧端面上。

优选的，所述弧面板插槽和直面板插槽的内部均为“凹”字形状，该“凹”字形状与直面板凸块凸起部的形状相互补，且尺寸相适配。