[实用新型]一种一体式定位扣构造有效
申请号: | 201920832337.7 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210343968U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 庄吴钏;李叔明;杨宏;严艳 | 申请(专利权)人: | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
主分类号: | F16B21/07 | 分类号: | F16B21/07;F16B39/284 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 定位 构造 | ||
1.一种一体式定位扣构造,其特征在于:包括定位件和螺钉;定位件包括安装板和两个间隔设置于安装板的同一侧的弹扣体,两个弹扣体位于安装板的两端;弹扣体包括弹性连接部和抵触部,弹性连接部的一端连接于安装板,弹性连接部的另一端连接于抵触部,弹性连接部和抵触部交叉设置,抵触部位于两个弹扣体的弹性连接部彼此靠近的一侧;两个弹扣体的抵触部相对设置并位于安装板的下方;所述安装板设置有通孔,通孔贯穿安装板;螺钉包括螺钉头和连接于螺钉头的螺柱,螺柱装入通孔以连接外界物体,安装板用于抵触螺钉头。
2.根据权利要求1所述的一种一体式定位扣构造,其特征在于:所述螺柱的相对两侧均设置有卡槽,卡槽与抵触部一一对应设置,卡槽用于容设抵触部。
3.根据权利要求1所述的一种一体式定位扣构造,其特征在于:所述弹性连接部包括第一连接部、第二连接部和弧形过渡部;第一连接部的一端连接于安装板,第一连接部的另一端连接于第二连接部的一端,第二连接部的另一端连接于弧形过渡部的一端,弧形过渡部的另一端连接于抵触部;第一连接部和第二连接部交叉设置,第二连接部和弧形过渡部交叉设置。
4.根据权利要求3所述的一种一体式定位扣构造,其特征在于:所述弧形过渡部设有卡凸,卡凸突伸出弧形过渡部。
5.根据权利要求1所述的一种一体式定位扣构造,其特征在于:所述抵触部呈U型状。
6.根据权利要求1所述的一种一体式定位扣构造,其特征在于:所述安装板设置有锥形凹面,锥形凹面自安装板的表面向内凹陷而成;通孔位于锥形凹面的中部。
7.根据权利要求6所述的一种一体式定位扣构造,其特征在于:所述安装板设置有位于锥形凹面的泄压槽,泄压槽贯穿安装板,泄压槽与通孔连通。
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