[实用新型]断路器手车机械传动装置

说明书

本实用新型公开了断路器手车机械传动装置，包括：传动壳体、传动轴，所述传动轴的一端连接手车底盘的丝杆相连。传动壳体内设置三级齿轮机构，所述三级齿轮机构由左齿轮、中齿轮及右齿轮组成，左齿轮通过中介齿轮传递与中齿轮实现动力传递，中齿轮与右齿轮咬合，传动轴穿入传动壳体，与中齿轮的中心连接固定，所述传动壳体内还设置了一个驱动电机，所述驱动电机的转轴与左齿轮的中心连接固定。所述传动轴的另一端贯穿中齿轮，并设置两级微动开关。本实用新型通过采用三级齿轮传动方式，保证了输出扭矩，并且常规情况使用电动驱动手车，在特殊情况下还可以使用人力摇动驱动手车进出，使得手车进出驱动机构的使用范围更广。

技术领域

本实用新型属于电气装置试验领域，更加具体地说，是涉及断路器手车机械传动装置。

背景技术

随着城市的大规模扩张，用电量与用电单位的双双快速增长，手车式真空开关柜其易于维护维修、快捷更换的特点使其占据了电网控制与分布的绝大部分市场，而手车式断路器的底盘车摇进摇出就成为了一项关键的考核指标。近期国网公司为规范电网设备的制造，专门组织对12kV手车式开关柜进行了标准化设计，同时出了两个指导性文件《12千伏手车式开关柜标准化设计定制方案》，《12kV手车式开关柜标准化设计样机认证工作管理办法》，文件将手车机械寿命次数从1000次提高到3000次。同期市场部接到客户的寿命试验委托，手车的寿命次数都有了较大幅度的提高。

目前试验站在做手力机构手车的机械寿命时完全用手动，试验站人员较少，有时为了满足客户的投标需求，做寿命试验时要翻班24小时进行，耗费了大量的人力及时间，为改变现状，研制电动机构的机械寿命试验装置是势在必行的。目前各大试验站手车机械寿命均采用手动方式，如电动机构能研制完成，将受试验站的普遍欢迎。

目前市场无该类型的试验设备，而客户对试验的要求在不断提高，该试验设备研制完成，将增强寿命试验的自动化程度，从而提高试验站的工作效率，此装置将大大节省试验站的人力成本。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是针对现有技术不足和缺陷，提供断路器手车机械传动装置，本实用新型通过采用三级齿轮传动方式，保证了输出扭矩，并且常规情况使用电动驱动手车，在特殊情况下还可以使用人力摇动驱动手车进出。并且本实用新型在机构上加设了微动开关，防脱口装置，从而对过载情况进行保护，保护机构在出现异常时不会损坏，同时也提高了机构的使用寿命。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

断路器手车机械传动装置，包括：传动壳体、传动轴，所述传动轴的一端连接手车底盘的丝杆相连，通过传动轴旋转带动手车底盘的丝杆，拉动手车进出，其特征在于：所述传动壳体内设置三级齿轮机构，所述三级齿轮机构由左齿轮、中齿轮及右齿轮组成，所述左齿轮通过中介齿轮传递与中齿轮实现动力传递，中齿轮与右齿轮咬合，所述传动轴穿入传动壳体，与中齿轮的中心连接固定，所述传动壳体内还设置了一个驱动电机，所述驱动电机的转轴与左齿轮的中心连接固定。

所述传动轴的另一端贯穿中齿轮，并设置两级微动开关。

所述传动壳体上还设置了一个手摇连接轴，所述手摇连接轴贯穿传动壳体，并与右齿轮的中心固定连接。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

1、本实用新型通过采用三级齿轮传动方式，保证了输出扭矩，并且常规情况使用电动驱动手车，在特殊情况下还可以使用人力摇动驱动手车进出，使得手车进出驱动机构的使用范围更广。

2、本实用新型在驱动机构上加设了微动开关，防脱口装置，从而对过载情况进行保护，保护机构在出现异常时不会损坏，同时也提高了机构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型断路器手车机械传动装置的结构示意图。

具体实施方式