[实用新型]一种充电桩收线装置

说明书

本实用新型公开了一种充电桩收线装置，属于充电桩部件领域，包括充电桩本体内两对相对设置的输送辊和充电桩本体外的绕线柱；其中一对输送辊为主动辊，主动辊转动连接在充电桩本体内并通过正反电机带动绕自身轴线转动，另一对输送辊为从动辊，从动辊的转轴与主动辊轴线平行且通过充电桩本体上设置的弹性机构将充电线缆压紧在主动辊上；充电线缆穿过从动辊和主动辊之间且每个输送辊中间均设有夹持充电线缆的环形导向槽；充电桩本体在输送辊输送方向的两端设有供充电线缆穿过的通孔。本实用新型解决了现有技术中充电线缆收放不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩部件，更具体的说，涉及一种充电桩收线装置。

背景技术

随着国家对环保的越来越重视，电动车在汽车领域的占比将越来越大，并且带动着相关产业的发展，充电桩就是其中之一。充电桩包括充电桩本体、充电线缆和充电头。为保证充电头在一定范围内都能够够到汽车尾部的充电口，充电线缆一般都比较长，在使用时，取下充电头和充电线缆，为了取用方便，充电线缆和充电头均采用挂置的方式，正确的方式应当是反复缠绕在充电桩挂置充电线缆的几个挂钩上，收纳过程比较不方便。这也带来了一定的安全隐患，部分车主并不清楚充电线缆的收纳方式，为了图方便，只是简单收拢在一起挂在挂钩上，在后续等待充电的车较多是尤其是如此，这就导致充电线缆容易掉落。后面司机不注意或者刚好掉落在他没看到的地方，很容易发生对充电线缆的碾压，造成充电线缆的损坏，严重的还有可能引发安全事故。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种充电桩收线装置，解决了现有技术中充电线缆收放不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种充电桩收线装置，包括充电桩本体内两对相对设置的输送辊和充电桩本体外的绕线柱；其中一对输送辊为主动辊，主动辊转动连接在充电桩本体内并通过正反电机带动绕自身轴线转动，另一对输送辊为从动辊，从动辊的转轴与主动辊轴线平行且通过充电桩本体上设置的弹性机构将充电线缆压紧在主动辊上；充电线缆穿过从动辊和主动辊之间且每个输送辊中间均设有夹持充电线缆的环形导向槽；充电桩本体在输送辊输送方向的两端设有供充电线缆穿过的通孔。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过相对设置的输送辊夹持充电线缆进行输送牵引，在充电时将充电线缆从绕线柱牵出或者在充电完毕后收回充电线缆至绕线柱；以达到自动收放充电线缆的目的；其中一个输送辊弹性连接在充电桩本体上，以给与充电线缆相应的夹持力。由于充电线缆两端并未设置牵引装置，因此在输送辊中间设置导向槽，可以更好的限制充电线缆的位置，不会滑脱。充电桩上在输送方向的两端设置供充电线缆穿过的通孔，输出方向一般正对充电桩前停车方向，以便车主使用。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图；

图2为图1输送辊处放大视图；

图3为输送辊输送方向的示意图；

图4为收线桩结构示意图；

图5为转动盘俯视图；

图6为充电桩本体正面视图。

其中，充电桩本体1、充电线缆2、充电头3、绕线柱4、主动辊5、从动辊6、导向槽7、感应开关8、感应带9、柱体41、转动盘42、凸起43、导向孔44、伸缩柱61、压缩弹簧62、挡块63。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：