[实用新型]一种汽车天窗密封条搭接结构有效

申请号：	201920830378.2	申请日：	2019-06-03
公开（公告）号：	CN210234631U	公开（公告）日：	2020-04-03
发明（设计）人：	官涛;杜宇亮;张群莉;潘海炎	申请（专利权）人：	神龙汽车有限公司
主分类号：	B60J10/82	分类号：	B60J10/82
代理公司：	武汉开元知识产权代理有限公司 42104	代理人：	俞鸿
地址：	430056 湖北省武汉***	国省代码：	湖北;42
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摘要：
搜索关键词：	一种汽车天窗密封条结构
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【说明书】：

本实用新型公开一种汽车天窗密封条搭接结构，包括天窗密封条和搭接部，其特征在于：所述搭接部一端与天窗密封胶条注塑一体，另一端设有弧形倒扣；所述搭接部一侧设有卡扣，另一侧设有搭接扣；所述搭接扣扣压在另一天窗密封条上。本实用新型通过弧形倒扣实现了本实用新型的X向的定位和限位，通过卡扣实现了本实用新型的Y向定位和限位，注塑一体成型能够实现一侧天窗密封胶条曲面的完美配合，另一侧通过搭接扣扣押结构简单有效，本实用新型解决了现有技术中天窗密封条漏缝、间隙不均以及面差高低不平等缺陷，结构简单具有推广价值。

技术领域

本实用新型专利涉及汽车零部件技术领域，特别适用于乘用车天窗密封条搭接接结构。

背景技术

乘用车顶部安装的天窗，在玻璃与装饰板之间会布置密封条，起到一定的防水、防尘效果的同时，使天窗整体外观更美观。但是在密封条与密封条接口区域，会产生一些漏缝、间隙不均、面差高低不平的外观缺陷。

中国专利“汽车窗框密封条的接角结构”，公告号CN205059160U，公告日2016.03.02，公开了一种包括窗框竖直密封条、窗框平直密封条、密封条接角和塑料卡扣，密封条接角的上部与窗框平直密封条搭接，密封条接角的下部与窗框竖直密封条上部搭接，密封条接角的内侧与窗框的角部搭接，在所述密封条接角中注塑有金属嵌件，该金属嵌件上设有卡扣安装孔；该塑料卡扣与所述金属嵌件上的卡扣安装孔配合，并与设在所述窗框的内板上的安装孔配合连接。其是用在汽车车窗上的密封条连接结构。

实用新型内容

针对背景技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种解决现有天窗密封条漏缝、间隙不均以及面差高低不平等质量问题的汽车天窗密封条搭接结构。

为了达到上述目的，本实用新型设计的汽车天窗密封条搭接结构，包括天窗密封条和搭接部，其特征在于：所述搭接部一端与天窗密封胶条注塑一体，另一端设有弧形倒扣；所述搭接部一侧设有卡扣，另一侧设有搭接扣；所述搭接扣扣压在另一天窗密封条上。

优选的，所述搭接部、弧形倒扣、卡扣和搭接扣注塑一体成型。

优选的，所述弧形倒扣开口朝上，其中一端与搭接部的端部底部连接。

进一步优选的，所述弧形倒扣与搭接部的连接处上设有凸起，所述凸起的朝向与弧形倒扣的朝向交叉。

再进一步优选的，所述凸起的截面为三角形。

优选的，所述卡扣包括其中一端端部汇集相连的水平部、上倾斜部和下倾斜部，所述水平部的另一端与搭接部侧壁连接，并且上倾斜部和下倾斜部与水平部的夹角均为锐角。

进一步优选的，所述上倾斜部的宽度大于下倾斜部的宽度。

作为优选方案，所述水平部与搭接部之间设有过渡部，所述过渡部上设有两个盲孔。如此，不仅满足的密封要求，同时也能够节省材料、降低成本。

优选的，所述搭接扣的底面平行水平面、截面为圆弧。

进一步优选的，所述圆弧的圆心角不小于90°。