[实用新型]一种用于压入式货架的导轨装置有效
| 申请号: | 201920827309.6 | 申请日: | 2019-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN210311976U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 李士春 | 申请(专利权)人: | 江苏美中联智能存储设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211600 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 压入式 货架 导轨 装置 | ||
本实用新型涉及机械装置技术领域,具体为一种用于压入式货架的导轨装置,包括若干排支撑架及其之间连接的若干横杆,若干横杆的顶部对称连接有轨道杆,轨道杆的最前端设置有支撑块,轨道杆呈方管结构且最前端连接有护板,支撑块的一侧设有插块。本实用新型通过在横杆上开设有顶孔,使轨道杆底部焊接的不同厚度的垫块与若干横杆螺栓连接,使得轨道杆安装拆卸方便,抬高角度准确,实现前低后高的趋势;通过在最前方的横杆外固定着支撑块,并使支撑块插入轨道杆的端部内,使得轨道杆承重的同时,避免了焊接造成的变形。
技术领域
本实用新型涉及机械装置技术领域,具体为一种用于压入式货架的导轨装置。
背景技术
压入式货架也由托盘式货架演变而成,也叫后推式货架或推入式货架。采用轨道和托盘小车相结合的原理,轨道呈一定的坡度(3°左右),利用货物的自重,使托盘货物实现单端存储,货物先进后出,适用于大批量少品种的货物存储,空间利用率很高,存取也较灵活方便。大多压入式货架的轨道采用与横杆焊接固定,其使得货架整体不便拆卸和更换部件维修,由于需要制造出前低后高的轨道,大多将最前方的横杆抬高一个槽位,使其与轨道杆齐平,对轨道杆上的托盘起着限位作用,由于抬高角度较小,焊接易使钢管受热变形,致使轨道杆出现变形情况,不利于托盘自动下滑回位。鉴于此,我们提出一种用于压入式货架的导轨装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于压入式货架的导轨装置,以解决上述背景技术中提出的轨道杆的焊接固定,不便货架整体的拆卸和更换维修,其前端与横杆的焊接易变形,造成坡度不够的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于压入式货架的导轨装置,包括若干排支撑架及其之间连接的若干横杆,若干所述横杆的顶部对称连接有轨道杆,所述轨道杆的最前端设置有支撑块,位于后方若干所述横杆的顶面对称开设有顶孔,所述顶孔的上方通过螺栓连接有垫块,最前方所述横杆的前侧对称开设有方孔,所述方孔的两侧对称开设有固定孔,所述轨道杆呈方管结构且最前端连接有护板,所述护板的一端设有护套,所述护套的端面开设有套孔,所述护套与所述轨道杆的内部套接配合,所述支撑块的一侧设有插块,所述插块依次与所述方孔和所述套孔插接配合,所述插块的两侧边缘处开设有通孔,所述通孔与所述固定孔的位置对应。
优选的,所述支撑架包括两个立柱,所述立柱的外侧开设有若干卡槽,两个所述立柱之间焊接有若干拉杆,纵向两个相邻所述支撑架之间通过螺栓固定有若干纵杆。
优选的,所述横杆的两端焊接有直角卡板,所述直角卡板一侧设有若干冲压块,所述冲压块与所述卡槽卡接配合。
优选的,所述垫块与所述轨道杆焊接,从前至后的若干所述垫块的厚度按原厚度的三分之一厚度逐渐增加。
优选的,最前方所述横杆比其后方的所有所述横杆高出一个所述卡槽的距离。
优选的,所述护板采用橡胶制成,所述套孔贯穿于所述护板。
优选的,所述固定孔的内侧设有螺纹,所述固定孔与所述通孔通过螺栓固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1、该用于压入式货架的导轨装置,通过在横杆上开设有顶孔,使轨道杆底部焊接的不同厚度的垫块与若干横杆螺栓连接,使得轨道杆安装拆卸方便,抬高角度准确,实现前低后高的趋势。
2、该用于压入式货架的导轨装置,通过在最前方的横杆外固定着支撑块,并使支撑块插入轨道杆的端部内,使得轨道杆承重的同时,避免了焊接造成的变形。
3、该用于压入式货架的导轨装置,通过在轨道杆的最前端套接了护板,其为橡胶制品,使得轨道杆上的托盘下滑回位时,缓解对最前方横杆的撞击。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
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