[实用新型]一种增强稳固性和防撞能力的移动式护栏有效
申请号: | 201920826905.2 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210262862U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 张保林;张建伟;张建成;管建越 | 申请(专利权)人: | 江苏鑫瑞交通建设集团有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10;E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224751 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增强 稳固 能力 移动式 护栏 | ||
本实用新型公开一种增强稳固性和防撞能力的移动式护栏,其包括护栏主体和高速公路中央分隔带开口处地面的预埋装置,护栏主体活动设置在高速公路中央分隔带端头的两根端头立柱之间;护栏主体上设有移动轮,还设有矩形框体,矩形框体上设有竖直导向管,导向管内设有与地面预埋装置连接的锁紧柱。锁紧柱的设置不仅增强了护栏整体的稳固性;当发生碰撞时,不再担心护栏两端断裂造成护栏中间部分随移动轮移动到该公路中间造成交通阻塞甚至二次交通事故的发生,增强了移动式护栏的防撞能力。
技术领域
本实用新型属于高速公路用护栏设备技术领域,具体涉及一种增强稳固性和防撞能力的移动式护栏。
背景技术
活动护栏是设置在高速公路中央分隔带开口处。为方便特种车辆(如交通事故处理车辆、急救车辆)在紧急情况下通行和一侧道路施工封闭时临时开启放行的活动设施。活动护栏在正常情况下要求具有一定的隔离性能和防护性能,在临时开放时应能快速、灵活地移动。
活动护栏的长度必须能封闭中央分隔带开口,只有这样才能起到分隔对向交通的目的,因此要求活动护栏的设置长度必须能有效封闭中央分隔带开口。传统的活动护栏在两端与固定的中央分隔带(混凝土分隔带、钢板式分隔带)地面的预埋件固定或者利用可拆卸的紧固件锁住,中间部分底部间隔设置移动轮方便移动。而这种移动式护栏的缺陷是整个移动式护栏长达数十米,中间部分仅仅依靠间隔的移动轮支撑稳定性差,当发生交通事故时若移动式护栏两端断裂则中间部分的护栏会在移动轮的带动下发生移动,若移动到公路中央便会造成交通阻塞任职造成二次交通事故。
实用新型内容
发明目的:针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种在传统的移动式护栏基础上进行改进,增强移动式护栏自身的稳固性和防撞能力。
技术方案:为了实现上述发明目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种增强稳固性和防撞能力的移动式护栏,其包括护栏主体和高速公路中央分隔带开口处地面的预埋装置,护栏主体活动设置在高速公路中央分隔带端头的两根端头立柱之间;护栏主体分为可拆卸对接的两个部分,每个护栏主体一端设有矩形固定柱,固定柱底端设有法兰与端头立柱I位置的地面预埋件连接;固定柱底部水平面焊接有两根直管,直管间隔1-2米设有两个移动轮,两个直管间隔 1-2米焊接有矩形框体,矩形框体中间和上部两侧具焊接有辅助直管,辅助直管一端焊接在固定柱上,另一端设有连接件并与对称的另一个护栏主体的辅助直管上的连接件接连;所述每个矩形框体中间位置上焊接有竖直导向管,导向管的上部和底部设有内螺纹,导向管内设有可上下移动的锁紧柱,锁紧柱的上下部分设有外螺纹,且外螺纹长度大于导向管内的内螺纹长度,锁紧柱与导向管通过螺纹连接;导向管的上端设有拧紧套,拧紧套内设有轴承,锁紧柱上端穿过轴承内并伸出,伸出端连接有转盘;所述预埋装置包括固定管和锚固杆,所述固定管内设有内螺纹,底端与锚固杆焊接固定,并预埋在高速公路中央分隔带开口处地面对应矩形框体的位置,固定管的直径等于导向管的直径。
作为优选,所述固定管设有端盖;端盖为独立的结构或者与固定管铰接在一起并作180°的翻合运动。
作为优选,在所述拧紧套的上端和导向管的下端设有带孔端盖,锁紧柱穿过带孔端盖的中间孔实现上下运动,所述带孔端盖的内孔处和外边缘均设有密封圈。
作为优选,在所述导向管的上下两端分别开设一个通孔,通孔内设有注脂阀。有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:在传统的移动式护栏上增加设置锁紧柱等装置,并在对应位置的中央分隔带开口处地面上设有预埋装置,当需要将开口处进行隔离时,将锁紧柱旋转卡入固定管内与地面固定连接,与传统的只有移动轮支撑的护栏相比本实用新型增加了锁紧柱与固定管的支撑力,增强了护栏整体的稳固性;当发生碰撞时,不再担心护栏两端断裂造成护栏中间部分随移动轮移动到该公路中间造成交通阻塞甚至二次交通事故的发生,增强了移动式护栏的防撞能力。
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