[实用新型]一种车用两路膜式真空泵有效
| 申请号: | 201920825023.4 | 申请日: | 2019-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN210565006U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 刘之明 | 申请(专利权)人: | 山东泰展机电科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F04B45/047 | 分类号: | F04B45/047;F04B39/10;F04B39/12;F04B37/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 255100 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车用两路膜式 真空泵 | ||
1.一种车用两路膜式真空泵,包括泵壳,泵壳上安装电机,泵壳内开设泵腔,电机的转轴伸入泵腔中,转轴上安装工作组件,其特征在于:工作组件包括
安装在转轴上的推拉臂,推拉臂的另一端安装皮膜,皮膜的周边连接在泵壳上;
安装在泵壳上的底板和端盖,底板位于端盖的内侧,皮膜位于底板的内侧,皮膜与底板间形成工作腔,底板上开设有进气孔和排气孔,进气孔上安装进气控制阀,排气孔上安装排气控制阀,端盖上开设有进气通道和排气口,进气通道的后端连接进气控制阀,排气口连通排气通道,排气通道的另一端连接排气控制阀;
泵壳上设置进气管,进气管连通进气通道的前端。
2.根据权利要求1所述的车用两路膜式真空泵,其特征在于:所述端盖的外壁上设置罩盖,罩盖与端盖间围成出气腔,出气腔连通出气口。
3.根据权利要求2所述的车用两路膜式真空泵,其特征在于:所述排气口上设置阀片。
4.根据权利要求3所述的车用两路膜式真空泵,其特征在于:所述出气口远离排气口设置。
5.根据权利要求4所述的车用两路膜式真空泵,其特征在于:所述工作组件为两组以上。
6.根据权利要求1至5任一所述的车用两路膜式真空泵,其特征在于:所述泵腔连通气压平衡室,气压平衡室的侧壁上开设连通外界的通气孔。
7.根据权利要求6所述的车用两路膜式真空泵,其特征在于:所述气压平衡室内安装隔膜,隔膜将气压平衡室分为内室和外室,通气孔连通外室。
8.根据权利要求7所述的车用两路膜式真空泵,其特征在于:还包括机架,所述泵壳通过长时振动阻尼器和短时振动阻尼器安装在机架中。
9.根据权利要求8所述的车用两路膜式真空泵,其特征在于:所述长时振动阻尼器和短时振动阻尼器均为弹性缓冲体。
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