[实用新型]离心式压缩机油箱及离心式压缩机

说明书

本实用新型提供了一种离心式压缩机油箱及离心式压缩机，涉及压缩机的技术领域，包括油箱本体；油箱本体内设有回油挡板，回油挡板将油箱本体内腔隔出清洁腔和回油腔，清洁腔和回油腔通过设于回油挡板上的挡板孔连通，且挡板孔配置成当润滑油自回油腔进入清洁腔时，挡板孔始终拦截回油腔内上部的润滑油通过；油箱本体上开有多个人孔，多个人孔分别与油箱本体内各个腔体连通，以清洁油箱本体内部；且人孔处设有端盖，端盖与油箱本体密封连接；缓解了现有技术中存在的因油箱结构润滑油破坏润滑系统的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种离心式压缩机油箱及离心式压缩机。

背景技术

离心式压缩机油箱，是离心式压缩机用于存储润滑油的容器，润滑油保证压缩机正常工作。不同规格的压缩机需要设计不同体积的油箱，油箱其中一个作用是需在润滑油参加完压缩机润滑后，把润滑油内掺杂的泡沫充分析出，且将润滑油内的杂质、碎屑在油箱底部一侧沉淀，防止进入润滑管路对润滑系统造成破坏。

目前，在现有技术压缩机油箱中，由于油箱内部整体密封，一旦油箱内部杂质脏物沉淀过多，会污染润滑油，易损坏过滤器；润滑油内空气未充分析出，进入润滑管路会损坏润滑泵。润滑油进油口太靠下会吸入油内污物，太靠上容易吸入油内未充分析出的空气，破坏润滑系统。

因此，设计一款延长润滑系统寿命的油箱是本领域技术人员亟待解决的问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供离心式压缩机油箱及离心式压缩机，以缓解了现有技术中存在的因油箱结构润滑油破坏润滑系统的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

本实用新型第一方面提供一种离心式压缩机油箱，包括：油箱本体；

所述油箱本体内设有回油挡板，所述回油挡板将所述油箱本体内腔隔出清洁腔和回油腔，所述清洁腔和所述回油腔通过设于所述回油挡板上的挡板孔连通，且所述挡板孔配置成当润滑油自所述回油腔进入所述清洁腔时，所述挡板孔始终拦截所述回油腔内上部的所述润滑油通过；

所述油箱本体的侧壁上开有多个人孔，多个所述人孔分别与所述油箱本体内各个腔体连通，以清洁所述油箱本体内部；且所述人孔处设有端盖，所述端盖与所述油箱本体密封连接。

进一步的，所述挡板孔设于所述回油挡板靠近所述油箱本体底部的中下部。

进一步的，所述油箱本体上设有回油孔，所述油箱本体内设有顺油板，所述顺油板与所述回油孔的底壁连接；沿所述润滑油的流动方向，所述顺油板向靠近所述油箱本体底部倾斜；

所述顺油板配置成始终引导所述润滑油自所述回油孔进入所述回油腔。

进一步的，所述顺油板包括第一折板和第二折板，所述第一折板一端与所述回油孔底壁连接，另一端与所述第二折板连接；

所述第一折板与所述回油挡板一端连接。

进一步的，沿所述润滑油的流动方向，所述第二折板向靠近所述油箱本体底部的倾斜度大于所述第一折板向靠近所述油箱本体底部的倾斜度。

进一步的，所述油箱本体顶部设有电机支座，用于安装电机；

所述电机支座上设有多个电机连接孔，以适应不同样式的电机。

进一步的，所述油箱本体上还设有油箱加热器法兰连接孔和温度传感器螺纹孔。

进一步的，所述油箱本体上还设有抽负压孔和负压表安装孔。