[实用新型]一种用于汽车套色涂装的区域分色线定位工装

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车套色涂装的区域分色线定位工装，属于汽车套色涂装技术领域，包括仿形本体、定位部和强磁部，仿形本体与后盖需要粘贴分色胶带位置的外形相匹配且采用3D打印技术制作，仿形本体上设置定位部和若干个强磁部，定位部设置为与后盖上的定位孔插入配合的定位柱，定位柱内设通孔，该通孔内安装激光指示器，强磁部包括固定设置在仿形本体上的安装台和强磁块，强磁块安装在安装台内，降低分色胶带粘贴的误差；借助激光指示器产生的激光束与定位孔进行快速匹配插入，便于快速目视定位，提高定位效率；实现仿形本体的快速固定，便于沿仿形本体进行分色胶带的粘贴操作，操作简便快捷，缩短了分色胶带粘贴节拍，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车套色涂装的区域分色线定位工装，属于汽车套色涂装技术领域。

背景技术

套色涂装工艺是指车顶及后盖跟车身其他部分两个颜色，一般采用先喷涂整车颜色，又称底色，再采用分色胶带和遮蔽膜对车身其他不需要涂装的区域进行遮蔽，再二次喷涂需要套色的区域的工艺，使用分色胶带用来保证二次涂装后分色线的整齐，使用遮蔽膜对一次涂装的油漆进行有效的遮蔽，其中汽车后盖内及落水槽区域进行套色，就需要使用分色胶带进行分色包装处理，再进行有效的套色喷涂，套色的质量标准是：要求所有目视可见分色线区域，分色线清晰整洁、不允许有渗色漏色锯齿状、不允许起包，左右两侧分色线要对称一致、两点直线度标准尺寸公差±1mm。使用分色胶带进行分色线粘贴时，由于汽车后盖内及落水槽区域由多个复杂形面跟弯弧组成，在对其进行分色胶带粘贴时，操作者只能通过质量标准中在两端设定的两个定位点进行粘贴，先对一端定位后，在贴平面时一只手扶着胶带，另一只手进行按压，但是在贴弯弧复杂形面时扶着胶带的那只手肯定会给一个向另一端定位点拉扯的力，以保证最终的尺寸公差，由于形面复杂，这种张贴方式往往定位不准确，且定位不准的分色线容易衍生出质量问题，即便仔细操作，也不能保证每次粘贴都是合格的，还要经常撕掉重新粘贴新的分色胶带，浪费成本和时间；粘贴后盖内及落水槽左右两侧四条分色胶带，2个熟练的技术工人徒手操作也需要10分钟才可完成，占整体操作的1/3的时间，每台车的节拍共30分钟，所以粘贴分色线的节拍时间较长，降低了生产效率；即便是熟练的工人操作套色涂装后，因为直线度的误差是最难保证的，分色线的漏色、跑色、起包等缺陷都是为了保证直线度在误差以内，手工拉扯胶带时为了纠正直线度而衍生出的缺陷属于不合格缺陷，因此后盖内及落水槽区域分色线出现上述不合格缺陷的概率也在40％，针对上述不合格问题则需要进行再次修整，不仅浪费工时、人力、材料，而且实际完成率仅在85％，则需要加班才能完成生产计划，大大降低了套色效率。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种用于汽车套色涂装的区域分色线定位工装。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于汽车套色涂装的区域分色线定位工装，包括仿形本体、定位部和强磁部，所述仿形本体与后盖需要粘贴分色胶带位置的外形相匹配且采用3D打印技术制作，所述仿形本体包括第一仿形板、第二仿形板和第三仿形板，所述仿形本体上设置定位部和若干个强磁部，所述定位部设置为与后盖上的定位孔插入配合的定位柱，所述定位柱内设贯穿第一仿形板的通孔，该通孔内安装激光指示器，所述强磁部包括固定设置在仿形本体上的安装台和强磁块，所述强磁块安装在安装台内。

本实用新型的有益效果是：通过采用3D打印制作的仿形本体，降低分色胶带粘贴的误差；通过设置定位部与后盖的定位孔插入配合，便于对仿形本体快速定位，通过设置激光指示器，借助激光指示器产生的激光束与定位孔进行快速匹配插入，便于快速目视定位，提高定位效率；通过设置强磁块，利用强磁块产生的磁力快速吸附在后盖上，实现仿形本体的快速固定，便于沿仿形本体进行分色胶带的粘贴操作，操作简便快捷，缩短了分色胶带粘贴节拍，提高了工作效率。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。