[实用新型]一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有气缸，所述气缸的底端固定连接有连接板，连接板的底面上固定连接有第一电机，第一电机的输出轴上固定连接有打磨头，底座的顶部且位于固定柱的一侧固定连接有支撑柱。该用于汽车零部件生产加工的打磨装置，通过设置螺杆转动带动活动柱在通槽内部滑动，继而带动两个夹块相互靠近从而方便对不同大小尺寸的零部件进行夹紧，通过第一夹紧杆、夹板和第二夹紧杆进一步将零部件进行固定夹紧，通过第二电机带动两个夹块旋转，通过打磨头对其进行旋转打磨，提高其打磨效率，且操作简单方便，便于使用。

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，具体涉及一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，目前，市场上大多数的汽车零件打磨装置，在零件打磨之前，需要对零件进行及时的定位，但是现有的打磨装置，都需要通过工作人员手动对零件进行紧固和定位，这样就增加了工作人员的劳动强度，以至于降低了打磨装置的工作效率所以需要设计出一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有气缸，所述气缸的底端固定连接有连接板，所述连接板的底面上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有打磨头，所述底座的顶部且位于固定柱的一侧固定连接有支撑柱，所述底座顶部的另一端固定连接有固定板，所述固定板上开设有与活动柱配合使用的通槽，所述活动柱的侧面上固定连接有第二电机，所述第二电机与支撑柱上均设置有夹块，所述夹块的顶部设置有第一夹紧杆，所述第一夹紧杆的底端固定连接有夹板，所述第一夹紧杆的两侧均固定连接有挤压弹簧，所述夹板的下方固定连接有第二夹紧杆，所述活动柱的侧面上且位于通槽的内部通过螺杆与固定板进行连接。

此项设置利用螺杆转动带动活动柱在通槽内部滑动，继而带动两个夹块相互靠近从而方便对不同大小尺寸的零部件进行夹紧，通过第一夹紧杆、夹板和第二夹紧杆进一步将零部件进行固定夹紧，通过第二电机带动两个夹块旋转，通过打磨头对其进行旋转打磨，提高其打磨效率，且操作简单方便，便于使用。

优选的，所述固定柱的拐角处固定连接有加强板。

优选的，所述底座的顶部固定连接有定位柱，所述定位柱的顶部固定连接有定位板，所述定位板的顶部通过缓冲弹簧与缓冲板固定连接。

此项设置利用定位柱、定位板、缓冲弹簧和缓冲板之间的作用，避免零部件掉落冲击，对其造成损坏。

优选的，所述活动柱的顶部固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆贯穿限位滑槽且延伸至限位滑槽的内部。

优选的，所述螺杆通过螺纹与固定板配合使用。

优选的，所述夹板与第二夹紧杆上均固定连接有保护垫。

本实用新型的技术效果和优点：该用于汽车零部件生产加工的打磨装置，通过设置螺杆转动带动活动柱在通槽内部滑动，继而带动两个夹块相互靠近从而方便对不同大小尺寸的零部件进行夹紧，通过第一夹紧杆、夹板和第二夹紧杆进一步将零部件进行固定夹紧，通过第二电机带动两个夹块旋转，通过打磨头对其进行旋转打磨，提高其打磨效率，且操作简单方便，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；